Не снял тонировку - будешь дворником: хозяин "Мерседеса" получил 100 часов обязательных работ в Уфе

Не снял тонировку — пошел работать дворником. В Уфе владельцу люксовой иномарки, который не устранил нарушение после письменного требования полицейских, назначили 100 часов обязательных работ. О тех, кто любит оставаться в тени и чем это может обернуться — расскажет Ангелина Машкина.

Госномер раз, госномер два. Это не фокус. Это серьезное нарушение. Владельцу элитного внедорожника теперь грозит лишение прав от шести месяцев до года. Впрочем, подложные государственные регистрационные знаки сотрудники ГИБДД выявили уже после остановки и в ходе осмотра автомобиля, а изначально-то внимание инспекторов привлекла только тонировка стекол. Для водителя — плюс еще один административный материал и письменное требование об устранении.

Линар Зиннуров, старший инспектор по особым поручениям группы пропаганды БДД УГИБДД МВД по РБ:


«Управление автомобилем, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности - влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. Кроме того, нарушителю выдается письменное требование о прекращении противоправных действий, то есть требование об устранении тонировки. В случае повторного задержания водителю грозит уже привлечение к административной ответственности за неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции».


А это уже другой любитель вечно оставаться в тени. Автомобиль попроще, зато сам понаглее. Письменное требование он уже получал — не устранил, еще и спорит с полицейскими.

За неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции грозить может и арест до 15 суток, и обязательные работы… Как наказать такого нарушителя решает суд. А дожидаться заседания хозяина тонированной легковушки отправили в камеру для задержанных в административном порядке.

А этому владельцу «Мерседеса», который так старательно отдирает от стекла тонированную пленку, казалось бы, повезло чуть больше — в камере до утра сидеть не пришлось. Его сразу доставили в суд.

В итоге получил 100 часов обязательных работ. После такого наказания клеить темную пленку на стекла своего Мерседеса этот водитель, скорее всего уже не захочет. Кстати, многие автовладельцы почему-то надеются оспорить выписанный инспектором ГИБДД административный протокол за тонировку. Во время заседания они пытаются доказать, что полицейские производили замеры в темное время суток, ну или, например, при минусовой температуре воздуха, поэтому цифрам в документе, якобы, не стоит верить. Но юристы говорят, на практике решения судов все равно остаются не в пользу привлекаемых.

Ильдар Мухаметзянов, адвокат:


«В случае претензий со стороны водителя на нарушение условий эксплуатации светоизмерительного прибора, и суд, и ГИБДД имеют полное право сослаться на ГОСТ, которым конкретные требования к условиям проведения замера стекол не установлены. На первый взгляд это звучит не совсем логично – ведь в данном случае инструкция к прибору просто дополняет требования ГОСТа, так как последний не содержит конкретных правил замера тонировки при определенной температуре, влажности и атмосферном давлении. Но на практике 2023 года суды напрочь отклоняют любые попытки водителя, оспаривающего штраф за тонировку, сослаться на инструкцию. Мотивировка простая: "В действующих ГОСТах и регламентах нет требований к условиям замера».


Только за этот год в Башкирии к административной ответственности за тонировку привлекли почти 70 тысяч водителей. Соответственно столько же было выдано и требований об устранении нарушений. Но почему-то далеко не все оштрафованные автомобилисты тут же избавляются от темных пленок. Хотя наверняка каждый из них понимает и ощущает, что низкая светопропускаемость стекол ухудшает видимость не только снаружи, но и изнутри. А это уже чревато авариями.