Новое
Камеры наблюдения и кондиционеры: «Вести» узнали, чем еще примечательны новые трамваи PESA в Уфе
С 1 октября в Уфе на маршруты вышли первые два трамвая PESA. Они прибыли в столицу республики из Москвы. Вагоны оснащены кондиционерами, камерами видеонаблюдения и большим количеством сидячих мест. Ну, а чем еще примечательны новые транспортные средства - увидела Амина Амирова.
И так каждую смену. Прежде чем выйти на линию, водитель трамвая лично проверяет состояние транспорта, и лишь потом заходит в кабину. Чтобы управлять новой моделью, весь технический и ремонтный персонал прошёл обучение в Москве.
Гуля Родионова, водитель трамвая:
"Здесь в плане управления панелью тоже все удобно. Здесь видно все неисправности, все на экране. На старом вагоне мы, естественно, выходили и все смотрели, здесь выходить смотреть не надо. Каждую ошибку выдает, показывает… в общем, комфорт полный".
Пока оплату принимает кондуктор. Однако в планах установить валидаторы – терминалы для банковских и транспортных карт. Уфимцы отмечают плавный ход трамвая, что происходит благодаря хорошей системе амортизации.
Только сидячих мест в трамвае более 60. Внутри он оборудован кондиционерами и обогревателями, а также информационными табло. В целях безопасности установлены несколько камер видеонаблюдения. Удобен транспорт и для маломобильных граждан.
Амина Амирова, корреспондент:
"Снаружи и внутри двери оснащены специальными кнопками, нажав на которые пассажиры могут самостоятельно зайти или выйти на остановках. Кроме того, для удобства пороги у новых трамваев находятся намного ближе к посадочной платформе".
Сейчас два трамвая Pesa курсируют только на пятом маршруте – от улицы Пушкина до Горсовета. До конца года планируется получить еще 20 единиц новой техники.
Олег Хмарин, директор управления инфраструктурой транспорта Уфы:
"На сегодняшний день уже все распоряжения подписаны, и мы этот процесс продолжаем. Поэтому у нас в городе появятся достаточно большое количество трамваев, учитывая, что они трехсекционные, очень вместительные, то, как минимум, в южной части города мы вопрос с транспортным обслуживанием закроем полностью, а дальше будем заниматься северной частью".
А в скором времени трамвайный парк пополнится еще почти на 70 единиц техники. И большую часть старых заменят на современные - более комфортные и тихие трамваи.
И так каждую смену. Прежде чем выйти на линию, водитель трамвая лично проверяет состояние транспорта, и лишь потом заходит в кабину. Чтобы управлять новой моделью, весь технический и ремонтный персонал прошёл обучение в Москве.
Гуля Родионова, водитель трамвая:
"Здесь в плане управления панелью тоже все удобно. Здесь видно все неисправности, все на экране. На старом вагоне мы, естественно, выходили и все смотрели, здесь выходить смотреть не надо. Каждую ошибку выдает, показывает… в общем, комфорт полный".
Пока оплату принимает кондуктор. Однако в планах установить валидаторы – терминалы для банковских и транспортных карт. Уфимцы отмечают плавный ход трамвая, что происходит благодаря хорошей системе амортизации.
Только сидячих мест в трамвае более 60. Внутри он оборудован кондиционерами и обогревателями, а также информационными табло. В целях безопасности установлены несколько камер видеонаблюдения. Удобен транспорт и для маломобильных граждан.
Амина Амирова, корреспондент:
"Снаружи и внутри двери оснащены специальными кнопками, нажав на которые пассажиры могут самостоятельно зайти или выйти на остановках. Кроме того, для удобства пороги у новых трамваев находятся намного ближе к посадочной платформе".
Сейчас два трамвая Pesa курсируют только на пятом маршруте – от улицы Пушкина до Горсовета. До конца года планируется получить еще 20 единиц новой техники.
Олег Хмарин, директор управления инфраструктурой транспорта Уфы:
"На сегодняшний день уже все распоряжения подписаны, и мы этот процесс продолжаем. Поэтому у нас в городе появятся достаточно большое количество трамваев, учитывая, что они трехсекционные, очень вместительные, то, как минимум, в южной части города мы вопрос с транспортным обслуживанием закроем полностью, а дальше будем заниматься северной частью".
А в скором времени трамвайный парк пополнится еще почти на 70 единиц техники. И большую часть старых заменят на современные - более комфортные и тихие трамваи.