Строительство и модернизация дорожной сети

Российская дорожная отрасль демонстрирует уверенный рост, превращая масштабные инфраструктурные задачи в реальные достижения. Упор не только на километраж, но и на качество, надёжность и внедрение передовых технологий формирует новый облик транспортной системы страны, делая её безопаснее и эффективнее для миллионов граждан. Ярким подтверждением этого курса стали впечатляющие итоги прошлого года: общий объём работ по ремонту, реконструкции и новому строительству дорог достиг 28 тыс. км, что на 14% превысило показатели 2024 года. Росавтодор, перевыполнив собственные планы, ввёл в строй 220,8 км федеральных трасс. Благодаря активной работе сегодня почти 73% федеральной сети соответствуют нормативным требованиям, а 4628 км дорог после комплексного обновления вновь служат пользователям. Под руководством вице-премьера Марата Хуснуллина состоялись итоговые рабочие встречи с руководством Федерального дорожного агентства и ГК «Автодор». Центральной темой диалога стали впечатляющие результаты развития дорожной сети России в 2025 году и амбициозные планы на предстоящий период. Подводя итоги, Марат Хуснуллин отметил уверенную положительную динамику отрасли. Прошлый год стал рекордным по темпам обновления инфраструктуры: суммарный ввод, реконструкция и ремонт составили 28 тысяч километров дорог — на 14% больше, чем годом ранее. В масштабах страны это воплотилось в 213 миллионов квадратных метров нового асфальтобетонного покрытия. Особое внимание было уделено реализации стратегических проектов. Ключевым событием года стало продление высокоскоростной магистрали М-12 «Восток» до Екатеринбурга, ставшее возможным благодаря вводу в эксплуатацию нового участка Дюртюли — Ачит и модернизированной части трассы М-7 «Волга». Эта стройка века не только укрепляет транспортный каркас страны, но и открывает новые возможности для регионов. Вице-премьер подчеркнул, что эти достижения — результат эффективной работы двух флагманов отрасли. Росавтодор за год реализовал проекты на более чем 4,8 тыс. км дорог. Госкомпания «Автодор», в свою очередь, построила и реконструировала 326 км, а также провела ремонт на 413 км трасс. Отдельной важной задачей, успешно выполненной «Автодором», стало восстановление около 800 км дорог и 11 мостов в новых регионах, что стало значимым вкладом в их интеграцию в общероссийское экономическое и социальное пространство. Проведённые встречи стали важным этапом для формирования повестки на 2026 год, целью которой является не только поддержание, но и увеличение достигнутых высоких темпов развития дорожной инфраструктуры. Параллельно идёт глубокая цифровая трансформация отрасли. Искусственный интеллект и интеллектуальные транспортные системы (ИТС) перестают быть концепцией, становясь рабочим инструментом. Опросы показывают, что почти половина транспортных компаний готова к их внедрению в ближайшие годы. Уже сегодня 32 городские агломерации, включая передовые регионы вроде Белгородской и Тюменской областей, достигли высоких уровней зрелости ИТС, что позволяет оптимизировать движение, повышать безопасность и комфорт перевозок. Темпы внедрения таких решений стабильно опережают первоначальные планы. «Отрасль успешно движется по двум ключевым направлениям: масштабное обновление физической инфраструктуры и её интеллектуальное насыщение. Синергия надёжного дорожного полотна и цифровых технологий создаёт прочный фундамент для будущего, где поездки становятся предсказуемыми, логистика — более эффективной, а дорожная сеть — умной и отзывчивой к потребностям экономики, и каждого человека. Эти достижения открывают путь к новому качеству транспортного сообщения по всей России», - прокомментировала заместитель директора Ставропольского филиала Президентской академии Елена Лебедева.