На автодороге «Северо-восточный обход Белгорода» провели ямочный ремонт

Дефект в асфальтовом покрытии устранили своевременно, не допустив его дальнейшего разрушения. Дежурный мастер по содержанию дорог инспектирует вверенный ему участок ежедневно каждые 4 часа, чтобы оперативно обнаружить изъяны в асфальте, повреждённые элементы ограждения и посторонние предметы на трассе. В очередной раз объезжая автомагистраль 22 января, специалист заметил углубление в дорожном покрытии. На следующий день к 9:00 на указанное место прибыла бригада рабочих: с помощью фрезы они прорезали у ямы асфальт в форме квадрата 5 см глубиной, затем очистили выемку от каменной крошки и пыли, подготовив к заливке смесью.Зимой и в межсезонье дорожники используют для ремонта литой асфальт, поскольку он способен застывать даже при минусовой температуре всего за 15 минут. «Он готовится на заводе путём добавления мелкого щебня, порошка, битума, после чего застывает в лепёшке. Потом эти лепешки мы закидываем в специальную машину – ресайклер, который разогревает их до нужной консистенции. Мы заливаем смесь в подготовленную яму, ждём 15 минут, и всё – можно ездить», – пояснил мастер Юрий Воробьёв.. По его словам, северо-восточная объездная дорога на сегодня находится в отличном состоянии. Для поддержания её хорошего состояния специалисты стараются вовремя выявлять и удалять возникающие изъяны проезжей части. С этой задачей успешно справляется группа из трёх человек. «Мы выполняем подобную работу регулярно по мере возникновения ям, потому что, если их запустить, то проблема усугубится», – отметил Воробьёв.. Юлия Манохина.