ГИБДД сделала 42 холостых выстрела в 21-летнего виновника ДТП в Брянске
ДТП, которое спровоцировал в Брянске на Городищенской горке 21-летний водитель, вызвало вопросы не столько к нему, сколько к законодателям и ГИБДД.
Появилось видео ДТП, которое дает представление о том, как все произошло. При спуске с Городища водитель «Лансера» из крайней правой полосы на повороте, резко маневрируя, пересек еще две полосы. Из-за высокой скорости «Лансер» при торможении ушел еще и в небольшой занос, после чего лоб в лоб врезался в другой автомобиль. В ДТП попала и еще одна машина.
Так что же случилось? Случилось то, что ГИБДД и законодатели пошли не в ту сторону. Они усиленно доказывали, что порядок на дорогах наведут камеры фиксации нарушений, а получилось вовсе не то, что грезилось им в уютных кабинетах.
Юный водитель автомобиля «Мицубиси Лансер» в последние два года 42 раза привлекался к административной ответственности за нарушения ПДД, чаще всего − за чрезмерную скорость. Не за «превышение скорости», как пишут и говорят все, а за превышение предела, ограничения скорости. Потому что скорость нельзя «превысить» − это абсурдное выражение вошло и в законы. Но если это языковая беда, накликанная безграмотными чиновниками, законодателями, полицейскими, журналистами, то есть беда настоящая − не туда пошли сусанины.
Итак, 42 раза поймали юного лихача на нарушении скоростного режима? Остановили его? Помогли ваши камеры, ваши «ляхи», господа законодатели и сотрудники ГИБДД? Нет. И не могли помочь, потому что вы пошли не туда. Не в камерах нужно искать безопасность. Да, они способствовали тому, что на некоторых участках скорость движения снизилась. И только. Еще они помогли наполнить казну. Неплохо пополнить. А как повлияли на безопасность? Да никак почти: 42 раза влияли и не повлияли. Не пора ли депутатам и руководству ГИБДД признать поражение и заняться настоящей безопасностью?
Каким образом? Да с помощью настоящей работы, живой. Не в кабинетах сидеть и не видеозаписи просматривать, а бороться за безопасность. С помощь живого патрулирования в городе − на улицах, на тротуарах, во дворах, на дорогах.
Не только эксперты знают, что самую большую опасность на дорогах представляют даже не те водители, которые любят высокую скорость (немало гонщиков, которые ездят быстро, но не попадают в аварии, потому что у них есть голова), а те, которые используют агрессивную бестолковую манеру вождения. Как тот самый 21-летний владелец «Мицубиси Лансер». Таких называют шашечниками, выпендрежниками. Есть и более грубые выражения.
Так вот, агрессивный стиль вождения камеры фиксации скорости не позволяют выявлять. То есть они стреляют вхолостую. То есть сотрудники ГИБДД сделали 42 холостых выстрела применительно к 21-летнему лихачу. Выписали штраф, и только. А опасный водитель по-прежнему раскатывал по дороге. Так кто виноват? Только он? Нет, виноваты и депутаты, которые не меняют законы, не делают их умнее, виноваты сотрудники ГИБДД, которые видят, что закон бездействует, но не добились того, чтобы его изменили.
Любой водитель, прокатившись по Брянску от мясокомбината до Нового городка, без труда определит, кто представляет на дороге опасность. Те самые агрессивные лихачи, которые то и дело создают аварийные ситуации. Особенно в тех, случаях, когда рядом сидит и курит девица, которой надо показать, что ты «круче всех».
Но если это видят все простые водители, то почему не видят сотрудники ГИБДД? Да потому что нет их на дорогах. Где их хваленые скрытые патрули? Они должны ездить по дорогам круглые сутки, снимая «агрессоров».
А депутаты, которые не получают умный анализ от ГИБДД, но должны его получать, должны срочно изменить закон, чтобы никому не позволяли делать по 42 или по 1042 холостых выстрела и никому не позволяли развлекаться после 42 нарушений. Решили стрелять камерами? Добивайтесь безопасности, а не сидите и не выписывайте очередные штрафы, которые на безопасность влияют ровно в той же степени, как повлияли посадки на полицейских из Кущевки, то есть никак.
В общем, займитесь наконец делом, а не очковтирательством и не радостной установкой за народный счет очередного миллиона камер.
Максим Казаков