В Брянске могут подешеветь такси в непогоду

В непогоду цены на услуги такси традиционно взлетают. И даже короткие поездкивместо минимальных сумм обходятся в сотни рублей. ФАС России решил разобратьсяв ситуации и сделать ценовую политику служб такси более стабильной. Чем этогрозит - разбирался портал «vBryanske.com».

Жалобы в Брянске участились в последние две недели. Горожане недоумевают: какстоимость одной и той поездки может разниться в два, а то и три раза?!

### **Не по карману**

Недавно испытала это на себе. В гололед нужна была машина с детским тарифом.
Ехать недалеко: от проспекта Московского, 62 до Уральской, а затем до 35-годома по Богдана Хмельницкого. Суммарно это около четырех километров. Каково жебыло мое удивление, когда приложение «Яндекс Такси» запросило за эту короткуюпоездку чуть ли не 700 рублей! Решила подождать: зачастую это помогаетполучить более адекватную цену. Не вышло: стоимость сначала упала на 10рублей, а через несколько минут уже перевалила за 720. Нет уж. Ищу свободныемашины у конкурентов. Везет. Через 5 минут по нужному адресу подъезжает«Рено». Цена поездки - 272 рубля. Тоже, кстати, недешево. Но в сравнении с«Яндексом» - не так критично.

Разговорилась с таксистом. Благодарю, что приехал.

_- А чего не приехать-то?! - недоумевает._

_- Долго искала машину с адекватной ценой, - поясняю._

_- Так у вас-то недешево выходит._

_- У «Яндекса» вот было под 700!_

_- Ого! Что тут ехать-то?! Это, видно, у них машин не было поблизости. Нехочет народ работать вечерами, а в непогоду тем более. Только за большиенаценки и соглашается!_

Похожая история вышла у знакомой. От дома до работы недалеко - минут 10-15 намаршрутке. Но вот по утрам предпочитает такси, платит минималку. Однако вненастном феврале дождаться машину стало целой проблемой.

_- То машин нет, то подождите, то выберите дорогой тариф, - жалуется Надежда.
- Причем, если раньше наценка составляла 30 процентов от обычной стоимости, топоследний раз, к примеру, отдала 260 рублей вместо обычных 90-100. Это жебезобразие! Плюнула. Сейчас перешла на общественный транспорт. Получается нетолько быстрее, но и дешевле. Еще и нервы себе берегу!_

### **« В непогоду - не работаем!»**

Почему так происходит - нам рассказал **таксист Евгений из Брянска**.

_- В нашем автопарке есть водители, условно, двух типов. Первые, это как я. Мыне выходим в непогоду, и никакие повышенные коэффициенты нас не прельщают.
Машина - удовольствие дорогое. Я свою берегу! В гололед, снегопад, к примеру,куча аварий, пробки. Вот надо оно мне?! А ребята в найме работают, им надомашину «отбивать», рискуют. В итоге, что имеем: машин мало, а спрос огромен.
Отсюда долгое ожидание и скачки в цене. Всё закономерно._

Недавно проблемой озаботились **депутаты Госдумы РФ Алексей Говырин** и**Виталий Милонов**. Их позиция: наценку на стоимость такси в плохую погодуследует ограничить до разумной. Предварительно, до 20 процентов.

_- Цены на такси и так регулярно поднимаются из-за увеличения затрат наобслуживание машин и роста расходов перевозчиков, погодные условия учтены вценах агрегаторов, - аргументирует **Говырин**._

Инициатива, действительно, хорошая. Но есть подводные камни. Вот что пишутлюди в соцсетях:

_« Люди не понимают, что в такую погоду даже высокие цены не компенсируютпроблемы. А без этих доплат, нормальный водитель вообще не будет выезжать наработу!»_

_« Ну, пусть принимают... Только потом не нойте, что такси нет, и не будет! Внепогоду возрастает износ автомобиля! Поэтому таксисты просто переждутнепогоду и продолжат катать»._

_« Да, предложение хорошее, но такси уже не государственные! Так же раньшепредлагали не повышать цены на ГСМ. И что имеем?»._

_« Кто жалуется, тот хоть пешком или на общественном транспорте научатсяездить. По такому льду хорошо хоть кто-то приезжал и по такому ценнику!»._

_« Это рынок! Не готов платить - не едь. Здесь, как и с яйцами»._

Иными словами, с введением ограничений город рискует остаться без такси внепогоду. Большинство водителей не готово работать в экстремальных условиях.
Тем более, не имея с этого хорошей прибыли, которая компенсировала бывозможные риски и износ транспорта.

Наш портал продолжит следить за развитием событий.