Продолжается депутатский контроль за ходом ремонта дорог

Андрей Слепнёв - корреспондент:
 

Ремонт дороги по улице Псковская прошёл ещё в 2018 году. Тогда здесь заменили асфальт, обустроили бордюрные камни и на первый взгляд хорошие тротуары. На эти цели потратили более 60 миллионов рублей, но спустя непродолжительное время у местных жителей стали возникать вопросы к качеству выполненных работ. 

Протяженность этого участка более 2,5 километров. Спустя три года после ремонта бордюры и тротуары стали рушится буквально на глазах у местного населения, но это еще далеко не всё.

Анатолий Сахнов – депутат улан-удэнского городского совета:

В этом году к нам обратились жители с тем, что обратили внимание, что на дороге у нас стали появляться трещины, выбоины. Одна из жительниц в этом году тоже обратилась, сказала, что не может заехать к себе во двор. У неё высоко установлен бордюр. В связи с этим было инициировано выездное совещание. 

Некоторые жильцы и вовсе попадают домой с большим трудом. Дорога стала для них непреодолимой преградой.

 Вера Трифонова:

- Ребята, я тут залажу как каракатица, там, в гараж залажу, как не знаю кто. Ещё как ремонт делали сразу, обращалась к ним ко всем, приходило тут начальство, говорю ребята, что ж вы делаете. Ну, сделайте что-нибудь по человечески. Ну да так разве можно. Даже разговаривать путём не хотели.

- Это подрядчики да которые проводили работу ?

- Конечно.

Гарантийный срок этой дороги 5 лет, но уже спустя три года видно, что здесь вновь необходим ремонт. В 2018 году работы проводила подрядная компания «Муйское», которая за это время успела сменить название на "Дорремстрой" и попасть в реестр недобросовестных организаций. 

Анатолий Перепелица – депутат улан-удэнского городского совета:

Сейчас если мы посмотрим издалека, то видим красоту и идиллию, но на самом деле спустя три года дорога уже сейчас требует вложений. Такого, конечно, быть не должно. 

Также множество вопросов со стороны проверяющих вызвало состояние асфальта. Практически по всей дороге рушатся бортовые камни и дорожное полотно.

Евгений Шарапов – Начальник отдела автомобильных дорог МУ «Улан-Удэстройзаказчик»:

Происходит просадка на асфальтобетонном покрытии, также отходит бортовой камень, потому что отсутствует бетонная обойма. Также имеются продольные и поперечные трещины, которые необходимо каждый год обслуживать.

Чимит Бальжинимаев – председатель Улан-Удэнского городского совета депутатов:

Мы, когда прошлись по тротуарам, то увидели в некоторых местах идёт несоответствие по толщине асфальта. Где должно быть 4 сантиметра у нас 2 сантиметра и поэтому мы видим в тех местах тоже трещины идут и асфальт уже начинает крошиться. 

Недочеты подрядчику необходимо устранить до конца июня, в противном случае проблема будет решаться через суд.