Алексей Мочалов: «Если у вас есть на чём ездить, я бы не делал резких движений, а подумал бы о том, как сделать так, чтобы ближайшие два-четыре года ездить на этой машине дальше»
Путешественник и журналист Алексей Мочалов в программе «Мнение» радиостанции «Эхо Москвы» в Улан-Удэ прокомментировал складывающуюся ситуацию на автомобильном рынке России:
– У меня бизнес связан с автомобилями, и я понимаю, что в ближайшее время скорее всего будет проблема с запчастями и с ремонтом. Значит мне сейчас нужно банально обслужить технику, чтобы у меня всё было готово для работы, если я буду работать. И то же самое в других бизнесах – где-то нужно увеличить складской запас, где-то нужно, наоборот, увеличить количество денег, но пассивная позиция самая неправильная сейчас. Нужно просчитать разные сценарии на несколько шагов вперёд, и постараться выбрать для себя наиболее беспроигрышный вариант. Что касается рынка автомобилей, то я считаю, что тут всё очень сильно от срока конфликтов, в которые мы влезли. Если он каким-то чудотворным образом рассосётся быстро, то все заявления [об отказе от сотрудничества с Россией] точно так же быстро откатятся в обратную сторону – здесь я говорю про разные сценарии, включая смену власти в Российской Федерации – вероятность этого мала, но в порядке бреда об этом говорить можно. Вообще, автомобиль – это не предмет первой необходимости, и включаться сейчас в ажиотаж с покупкой, переплачивая «четыре конца», и на самой высокой ставке поменять машину мне ни в какой мере в голову не приходит. Автомобиль – это не вложение – это вещь, которая может в любой момент уехать из-под окна, а особенно если будет падение уровня жизни и подъём криминала. Поэтому, если у вас есть на чём ездить, я бы не делал резких движений, а подумал бы о том, как сделать так, чтобы ближайшие два-четыре года ездить на этой машине дальше.
– У меня бизнес связан с автомобилями, и я понимаю, что в ближайшее время скорее всего будет проблема с запчастями и с ремонтом. Значит мне сейчас нужно банально обслужить технику, чтобы у меня всё было готово для работы, если я буду работать. И то же самое в других бизнесах – где-то нужно увеличить складской запас, где-то нужно, наоборот, увеличить количество денег, но пассивная позиция самая неправильная сейчас. Нужно просчитать разные сценарии на несколько шагов вперёд, и постараться выбрать для себя наиболее беспроигрышный вариант. Что касается рынка автомобилей, то я считаю, что тут всё очень сильно от срока конфликтов, в которые мы влезли. Если он каким-то чудотворным образом рассосётся быстро, то все заявления [об отказе от сотрудничества с Россией] точно так же быстро откатятся в обратную сторону – здесь я говорю про разные сценарии, включая смену власти в Российской Федерации – вероятность этого мала, но в порядке бреда об этом говорить можно. Вообще, автомобиль – это не предмет первой необходимости, и включаться сейчас в ажиотаж с покупкой, переплачивая «четыре конца», и на самой высокой ставке поменять машину мне ни в какой мере в голову не приходит. Автомобиль – это не вложение – это вещь, которая может в любой момент уехать из-под окна, а особенно если будет падение уровня жизни и подъём криминала. Поэтому, если у вас есть на чём ездить, я бы не делал резких движений, а подумал бы о том, как сделать так, чтобы ближайшие два-четыре года ездить на этой машине дальше.