Михаил Мишутин оценил потенциал флагманских предприятий Бурятии – особенно У-УАЗа

Продолжается рабочая поездка премьер-министр а РФ Михаила Мишустина по Дальневосточному федеральному округу. После Владивостока глава правительства продолжил работу в Бурятии. Подробности — в материале ИА Vostok.Today Рабочую поездку в Бурятию в качестве премьера Михаил Мишустин совершает впервые. Сначала он посетил предприятия ключевой отрасли региона — машиностроения. Промышленный локомотив Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод (ЛВРЗ) является крупнейшим ремонтным заводом в структуре компании «Желдорреммаш». Предприятие занимается сервисом железнодорожного подвижного состава и выпуском запасных частей. Его услугами пользуется широкий круг предприятий — от Северной до Дальневосточных железных дорог. Запчасти же поставляются потребителем по всей территории России. Как рассказал генеральный директор АО «Желдорреммаш» Александр Маврин, на заводе сформирована обширная инвестиционная программа на сумму 9 млрд рублей. Развитие предприятия находится на контроле региональных властей. «Мощности нашего ЛВРЗ вскоре будут дополнительно задействованы в рамках реализации большого международного проекта по поставке и сервисному обслуживанию поездов для нужд Индийской железной дороги. Российский Трансмашхолдинг и индийская компания Rail Vikas Nigam Limited на днях заключили соответствующее соглашение», — сообщил глава Бурятии Алексей Цыденов, сопровождающий премьера в поездке по РБ. Михаил Мишустин пообещал рассмотреть все варианты поддержки устойчивого заказа для расширения мощностей предприятия и сразу же дал поручения профильным ведомствам. Фото: телеграм-канал Алексея Цыденова. Премьер-министр РФ Михаил Мишустин посетил Улан-Удэнский локомативовагоноремонтный завод Авиастроение — на подъёме Вторым пунктом рабочей поездки Михаила Мишустина стал еще один локомотив региональной экономики — Улан-Удэнский авиационный завод (У-УАЗ). Предприятие за многие годы наработало компетенции как в области производства самолетной, так и вертолетной авиатехники. Производственный и технологический потенциал завода позволяет быстро организовать изготовление новых типов летательных аппаратов, совмещать создание опытных образцов с серийным выпуском техники. В настоящее время в линейку входят вертолеты моделей в Ми-8АМТ (Ми-171Е), Ми-171, Ми-171А2. Продукция уже поставлена потребителям в 40 странах. В последние годы выпуск увеличен в два раза. АО «У-УАЗ» производит 100 вертолетов в год. По словам генерального директора АО «У-УАЗ» Алексея Козлова, на заводе продолжается модернизация и производство легких многоцелевых вертолетов Ка-226.54. «Обновленные модели стали легче, лучше показывают себя в высокогорье и при палубном базировании. Фюзеляж полностью сделан из отечественных комплектующих. До конца года ожидается поставка отечественного двигателя», — рассказали главе правительства в ходе осмотра производственных цехов. Особых успехов предприятие добилось в создании техники для работы в сложных климатических условиях. Председателю правительства представили один из готовых образцов многофункционального вертолета Ми-171А2. Эта машина может выполнять полеты в любых погодных условиях, в ней установлена система полного автопилота. Глава правительства, осмотрев кабину пилотов, отметил эргономичность модели. Михаил Мишустин оценил темпы развития предприятия, особо отметив работу менеджмента по созданию условий работы в цехах. В свою очередь Алексей Козлов остановился на вопросах кадрового обеспечения. На предприятии выстроена модель «выращивания» профильных специалистов еще со школьной скамьи, сформировано сотрудничество с техническими вузами региона и Московским авиационным институтом (МАИ). Но этого недостаточно. Директор предприятия обратился к главе правительства с просьбой обеспечить финансирование на несколько лет вперед для студентов, участвующих в программах подготовки по специальностям «радиоэлектронные системы» и «самолето- и вертолетостроение». Такие программы реализуются на базе структурного подразделения МАИ при Восточно-Сибирском государственном университете технологий и управления. Сейчас на эти специальности приходится по 25 бюджетных мест. Глава правительства согласился с важностью вопроса. Чтобы снять эту проблему, региональным властям, по его словам, необходимо добиться выделения дополнительных квот на целевое обучение по этим двум программам, для этого нужно до 15 сентября направить соответствующую заявку в Минобрнауки. Кроме того, Михаил Мишустин предложил еще одно решение. Сейчас авиастроение не входит в программу «Профессионалитет». Но по всей видимости, есть необходимость включения этого направления в программу. Михаил Мишустин пообещал дать соответствующее поручение профильному министру. Ранее мы писали: Проект Улан-Удэнского авиазавода взял «золото» в конкурсе «Лучшие практики наставничества в РБ» Фото: сайт Кремля. До визита премьера У-УАЗ посетил президент России Владимир Путин Туристический потенциал Экономика Бурятии демонстрирует рост в силу высокого уровня диверсификации, в частности, в последнее время растет вклад туризма в валовый региональный продукт. Об этом главу правительства проинформировал лидер Бурятии Алексей Цыденов. По его словам, турпоток в регион растет двузначными темпами. Чтобы поддерживать динамику и наращивать силу туристической индустрии, в регионе интенсивными темпами разворачивается строительство инфраструктуры. «Мы уже давно вошли в нацпроект «Туризм и индустрия гостеприимства». В рамках федеральной грантовой поддержки за прошлый год построено 19 модульных гостиниц, и они уже принимают гостей», — рассказал Алексей Цыденов. Всего до конца 2024 года в регионе планируется создать дополнительно не менее 200 номеров. Важно, что правительство концентрируется не только на развитии территории вокруг озера Байкал. «Строим в других не менее красивых местах нашей республики», — акцентирует глава региона. Туристический потенциал, очевидно, раскроется с новой силой после обновления главных воздушных ворот. Буквально накануне визита в Бурятию Михаил Мишустин подписал постановление о реализации инвестпроекта по строительству нового аэровокзального комплекса аэропорта «Байкал» в Улан-Удэ. Общий объём частных инвестиций составит 1,8 млрд рублей. Открыть обновленную гавань планируется до конца следующего года. В целом Михаил Мишустин остался удовлетворен развитием флагманских промышленных предприятий и новых секторов республиканской экономики.