Бурятия подключается к новому МТК
244
Перспективы будущего МТК, который свяжет Китай, Монголию и Россию, обсудил сегодня глава Бурятии Алексей Цыденов с вице-спикером Великого государственного хурала Монголии Бухчулуун Пурэвдоржом.
Как отметил А. Цыденов, готовность по организации транспортно-логистического коридора на высоком уровне. Каждой стороной в настоящее время проводится сбор информации по грузопотоку и прорабатывается вопрос с местными предпринимателями по потребности отправки грузов как на китайское направление, так и российское.
«То, что касается взаимодействия с Республикой Бурятией, то мы взаимодействуем по многим направлениям, некоторые мы сегодня озвучим. Первое – это по логистике и транспорту, чтобы быстрее осуществлять перевозки, грузовые в том числе, как двусторонние Россия – Монголия, так и трехсторонние Россия – Монголия – Китай», - рассказал А. Цыденов.
Программа по развитию автомобильных перевозок по маршруту Улан-Удэ –Улан-Батор – Эрлянь – Тяньцзинь была подписана еще в 2016 году, но соглашение не стало международным договором, строго закрепляющим обязанности сторон.
Тем не менее, отмечают эксперты, сегодня можно начать с малого: РФ и Монголия в состоянии устранить имеющиеся инфраструктурные препятствия как минимум в области приграничных отношений, что, в свою очередь, послужит основой для дальнейшего создания развитого МТК между странами.
Как отметил А. Цыденов, готовность по организации транспортно-логистического коридора на высоком уровне. Каждой стороной в настоящее время проводится сбор информации по грузопотоку и прорабатывается вопрос с местными предпринимателями по потребности отправки грузов как на китайское направление, так и российское.
«То, что касается взаимодействия с Республикой Бурятией, то мы взаимодействуем по многим направлениям, некоторые мы сегодня озвучим. Первое – это по логистике и транспорту, чтобы быстрее осуществлять перевозки, грузовые в том числе, как двусторонние Россия – Монголия, так и трехсторонние Россия – Монголия – Китай», - рассказал А. Цыденов.
Программа по развитию автомобильных перевозок по маршруту Улан-Удэ –Улан-Батор – Эрлянь – Тяньцзинь была подписана еще в 2016 году, но соглашение не стало международным договором, строго закрепляющим обязанности сторон.
Тем не менее, отмечают эксперты, сегодня можно начать с малого: РФ и Монголия в состоянии устранить имеющиеся инфраструктурные препятствия как минимум в области приграничных отношений, что, в свою очередь, послужит основой для дальнейшего создания развитого МТК между странами.