«Раньше намеченного срока»: в Челябинской области участок трассы М-5 «Урал» защитили слоями износа
Работы стартовали в мае 2020 года и были завершены на месяц раньше намеченного срока.
На указанных объектах (км 1712 - км 1717, км 1729 - км 1735, км 1763 - км 1770) дорожники ликвидировали дефекты асфальтобетонного покрытия путем выравнивающего фрезерования, устроили выравнивающий слой и слой износа из высокопрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона толщиной 6 см. Кроме того, укрепили обочины, восстановили дорожную одежду, разрушенную в результате пучинообразования.
Также специалисты заменили датчики температуры поверхности и состояния покрытия на постах метеоконтроля, установили новые сигнальные столбики, нанесли дорожную разметку из термопластика. На двух участках установили новое оцинкованное металлическое барьерное ограждение.
Рядом с поселком Нижний Атлян на 1766-м км восстановили посадочные площадки на автобусных остановках: демонтировали старые и установили новые современные автопавильоны. На мосту через реку Атлян устроили деформационные швы.
Проведение ремонтных работ позволило улучшить транспортно-эксплуатационные показатели указанных участков дорог и повысить уровень безопасности дорожного движения.
По информации пресс-службы УПРДОР Южный Урал.
На указанных объектах (км 1712 - км 1717, км 1729 - км 1735, км 1763 - км 1770) дорожники ликвидировали дефекты асфальтобетонного покрытия путем выравнивающего фрезерования, устроили выравнивающий слой и слой износа из высокопрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона толщиной 6 см. Кроме того, укрепили обочины, восстановили дорожную одежду, разрушенную в результате пучинообразования.
Также специалисты заменили датчики температуры поверхности и состояния покрытия на постах метеоконтроля, установили новые сигнальные столбики, нанесли дорожную разметку из термопластика. На двух участках установили новое оцинкованное металлическое барьерное ограждение.
Рядом с поселком Нижний Атлян на 1766-м км восстановили посадочные площадки на автобусных остановках: демонтировали старые и установили новые современные автопавильоны. На мосту через реку Атлян устроили деформационные швы.
Проведение ремонтных работ позволило улучшить транспортно-эксплуатационные показатели указанных участков дорог и повысить уровень безопасности дорожного движения.
По информации пресс-службы УПРДОР Южный Урал.