Экс-водитель скорой помощи на Южном Урале рассказал о сломанных машинах и отсутствии оборудования

Уволенный за неоднократное невыполнение своих должностных обязанностей водитель автомобиля станции скорой медицинской помощи Сергей Лунин разместил в группе «Подслушано Копейск» и на личной страничке в социальных сетях видеоролики о нарушениях на бывшей работе. По его данным, машины не оснащены нужным оборудованием, их якобы не обрабатывают после перевозки пассажиров с коронавирусом, кроме того, есть проблемы с техническим состоянием машин.

«Все автомобили оборудованы в соответствии с приказом министерства здравоохранения Челябинской области. После перевозки каждого пациента с коронавирусом или подозрением на коронавирус автомобили обрабатываются силами госпитальных баз», — прокомментировали ЕАН на станции скорой помощи Копейска.

Сергей Лунин при этом заявляет: проблемы на станции серьезные. Он устроился работать два года назад, когда транспортные услуги станции скорой помощи оказывал аутсорсер, компания «Феникс Менеджмент». Сходить в отпуск не успел — контракт с коммерческим предприятием был расторгнут, получить компенсацию не удалось. После Сергей решил устроиться в муниципальную службу, фактически остаться механиком или водителем автомобиля скорой помощи, но отношения с коллегами не сложились. По его словам, начальству не понравилось, что сотрудник с образованием механика начал задавать вопросы о том, каким образом был пройден техосмотр технически неисправных, по его оценке, машин.

«Мне предложили уволиться. Я отказался. Тогда мне прямо сказали, что сделают так, что я сам не буду там работать. Стали ставить смены не сутки через трое, как было раньше, а чаще: например, ночь через ночь. Меня начали травить, садили на самые сломанные автомобили, заставляли ремонтировать самому. У меня ни в одном графике не было смены, пришел — мне говорят, что у тебя вчера смена была. Сказали ознакомиться с графиком. Написал, что ознакомлен, — и поставил текущую дату, то есть когда смена уже прошла. Мне поставили выговор за прогул. Второй раз поставили выговор за профилактику: мы уходим ремонтировать а/м, нам этот день не оплачивают. Я забыл, не отремонтировал, мне сделали еще выговор за прогул. Много объяснительных заставляли писать. Говорили, что бензин сливал, но ни разу не доказали, не подтвердили это», — рассказал Сергей Лунин.

В итоге в день перед выходом в отпуск с ним расторгли трудовой договор. При этом водитель закончил смену, уже, по сути, не являясь сотрудником скорой помощи.

«В последний раз меня вывели на автомобиль, который не был оборудован. Он неисправен: лопнула лампа, не работают амортизаторы и другие неполадки были. Я составил докладную на неисправности, зарезервировал у секретаря, передал главврачу. Через неделю меня уволили. В последний раз сделали выговор за ошибки в путевом листе — там просто была обведена цифра. Жена в декрете, двое детей. Непонятно, на что жить», — рассказал бывший водитель.

Мужчина готовит обращение в трудовую инспекцию. Он намерен аннулировать запись в трудовой книжке об увольнении «по статье» и вернуться работать на станцию скорой помощи. По его словам, в последнее время проблем с выплатой зарплат и "ковидных" надбавок не было, однако водителей не обеспечивали защитными костюмами для работы при перевозке больных коронавирусом.

Руководство станции скорой помощи сообщило ЕАН, что знает о видеороликах экс-водителя, но комментировать это не будет. В медицинской организации считают, что бывший сотрудник был уволен на законных основаниях.

Елена Мицих