Автоновости. Новый «Урал» начнёт сражение с КАМАЗом, МАЗом и китайцами
Рынок строительных самосвалов, пожалуй, самый динамичный и конкурентный сегмент на отечественном рынке грузовой техники. Традиционно эту нишу занимали строительные самосвалы КАМАЗа и МАЗа, а также китайские грузовики. Уральский автозавод начинает серийный выпуск нового строительного самосвала марки «Урал» C35.510.
Об этом было заявлено в Миассе на днях при подведении итогов прошлого 2020 года. Новинку обозначают индексом «Урал» C35.510, на нее устанавливают модернизированную бескапотную кабину Iveco с обновлённым интерьером. «Урал» C35.510 оснащён 420-сильным мотором ЯМЗ-653 и механической 12-ступенчатой коробкой передач Fast Gear 12JS220TA, ведущие мосты – 13-тонные китайские Hande Axle. При снаряжённой массе 13.800 кг грузоподъёмность самосвала составляет 21.200 кг. Объём платформы – 20 куб.м.
Об этом было заявлено в Миассе на днях при подведении итогов прошлого 2020 года. Новинку обозначают индексом «Урал» C35.510, на нее устанавливают модернизированную бескапотную кабину Iveco с обновлённым интерьером. «Урал» C35.510 оснащён 420-сильным мотором ЯМЗ-653 и механической 12-ступенчатой коробкой передач Fast Gear 12JS220TA, ведущие мосты – 13-тонные китайские Hande Axle. При снаряжённой массе 13.800 кг грузоподъёмность самосвала составляет 21.200 кг. Объём платформы – 20 куб.м.