Автозавод «Урал» в Миассе привлекает 10 миллиардов для запуска нового производства
Автозавод «Урал» (Миасс, входит в «Объединенную машиностроительную группу» Дмитрия Стрежнева) планирует привлечь 10 млрд рублей госфинансирования для запуска нового локального производства мостов для грузовиков и спецтехники стоимостью 15 млрд рублей. В настоящее время Фонд развития промышленности (ФРП, входит в группу ВЭБ.РФ) уже одобрил заводу льготный заем на 2 млрд рублей на приобретение оборудования.
Средства займа направят на покупку комплекса автоматических линий для обработки барабанов, ступиц и тормозных дисков, который позволит обрабатывать 230 тыс. тормозных барабанов и тормозных дисков и 230 тыс. ступиц в год. Еще 9 млн рублей инвестирует само предприятие. Как сообщили в ФРП, локальное производство мостов планируется запустить в третьем квартале 2023 года.
Между тем, как сообщают собеседники «Коммерсанта», перспективы проекта и востребованность на рынке неочевидны, так как для грузовиков мосты в России уже делает «КАМАЗ». А в крупном сегменте полуприцепов востребованы дисковые тормоза, тогда как «Урал» планирует выпускать барабанные.
Напомним, в феврале 2020 года «Объединенная машиностроительная группа» Дмитрия Стрежнева выкупила автозавод «Урал» у группы «ГАЗ» Олега Дерипаски. Этому предшествовала сложная финансовая ситуация на предприятии. Так, осенью 2019 года кредиторы потребовали банкротства «Урала», указав на многомиллионные долги. Сразу после перехода актива под контроль ОМГ на предприятии прошли акции протеста против массовых сокращений, сотрудники направляли обращение в Генпрокуратуру РФ.