Из Книги рекордов Гиннесса – на улицу Челябинска: какой может стать судьба уникального сверхтяжелого трактора
Челябинский сверхтяжелый трактор из Книги рекордов Гиннесса отмечает день рождения 20 мая. В далеком уже 1983 году на ЧТЗ был собран первый сверхтяжелый трактор Т-800. И хотя сейчас у него не юбилей и даже не день рождения, но поговорить об этом железном богатыре стоит. И вот почему. Челябинск стремится стать более интересным и привлекательным городом, как для своих жителей, так и для гостей города. На это работает Кировка, благоустроенные набережные реки Миасс, многое другое. Но есть в городе люди-бренды, знакомство с которыми - важная часть знакомства с городом, повод для гордости и удивления. И есть вещи-бренды, уникальные, неповторимые. Многие сразу же вспомнят про метеорит, хрянящийся в стенах Исторического музея. Да этот космический камень любопытен, но в его появлении особой роли челябинцев нет. Поэтому речь о других вещах, рукотворных. Одной из них без сомнения является трактор-богатырь. Всего их сделали девять штук – таких сверхтяжёлых тракторов Т-800. Как его можно сравнить с обычным, привычным для нашего взора трактором? Наверное так: это то же самое, что «БелАЗ» по сравнению с самосвалом средних размеров. Т-800, запущенный в производство на Челябинском тракторном заводе в 1983 году, в 1990-м году попал на страницы Книги рекордов Гиннесса, как самый производительный в мире бульдозер. Такое «попадание», конечно, любопытно само по себе. Но, наверное, более важным будет, если «богатырь» начнет работать на престиж и интерес к городу. Для этого он должен найти свое место в городской среде. Думают ли об этом на заводе, знают ли об этом чудо-экземпляре в администрации города, принимая различные решения по благоустройству городской среды? При случае руководство ЧТЗ обязательно об этом спрошу. А пока дополню этим «трактором» страницы книги «По городу, которого нет на карте». Она о Танкограде, то есть о периоде Великой Отечественной войны. Но есть в книге и истории, не связанные с войной, но которыми также можно и нужно гордиться. Например, о том, как трактора ЧТЗ в конце 50-х годов помогали осваивать Антарктиду. История про челябинского богатыря-трактора также станет вкладом в сохранение истории выдающихся достижений челябинских тракторостроителей.