«Синара» выбрала подрядчика для проекта троллейбусной инфраструктуры Челябинска

Компания Синара - Городские транспортные решения Челябинск приступила к исполнению первого этапа концессионного соглашения с властями региона - подготовке проекта троллейбусной инфраструктуры города. Как сообщили в пресс-службе компании, работы выполнит московский проектный институт ООО Электротранспроект . Заявлено, что Электротранспроект более 10 лет занимается проектированием транспортной инфраструктуры крупных российских городов. На его счету более 65 проектных работ в области развития и ремонта трамвайных путей, контактно-кабельных сетей, инфраструктуры трамвайных и троллейбусных депо в Москве и других российских городах. Институту предстоит подготовить проекты по реконструкции двух троллейбусных депо, трех тяговых подстанций, контактной сети троллейбуса по всем маршрутам города, кабельных линий тяговых подстанций, а также разработать проекты на строительство трех новых тяговых подстанций и участков контактной сети троллейбуса в разных районах города. В ходе работы над проектом подрядчик обследует более 3 тыс. опор и 76,8 километра контактной сети, а также проведет инженерные изыскания на более чем 30 объектах. Планируется, что проект будет завершен в июле 2022 года и согласован с министерством дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области. После чего начнутся строительные работы. Напомним, концессионное соглашение о создании и использовании (эксплуатации) троллейбусной инфраструктуры в Челябинске было подписано в октябре 2021 года. В результате его реализации в городе должен быть полностью обновлен троллейбусный парк, вся троллейбусная инфраструктура, которая сейчас изношена на 90%, также будут построены новые троллейбусные линии на северо-западе и других районах города, в том числе по улицам Кузнецова и Артиллерийской. Концессионное соглашение заключено на 15 лет, реализация проекта намечена на 2021-2023 годы. Ранее правительство Челябинской области выпустило постановление, в котором утвердило лимиты затрат, которые должен понести концессионер в рамках этой работы. На стартовом этапе речь идет о вложениях 4,2 млрд рублей, которые будут инвестированы в модернизацию троллейбусной сети и инфраструктуры, а затем до 2036 года запланированы траты на эксплуатацию троллейбусной системы от 3,7 млрд до 4,5 млрд в год. В общей сложности за все время концессии на эксплуатацию системы будет потрачено почти 50 млрд рублей. Предполагается, что все эти обязательства будет нести бюджет области, за вычетом того, что концессионер заработает на перевозке пассажиров.