В Челябинске начата сборка троллейбусов, оборудованных импортозамещенными батареями

Компактный аккумуляторный блок новых троллейбусов – вес 210 кг, высота одной батареи, ставшей основой системы накопления энергии, всего 141 мм, оснащен функцией встроенного подогрева и жидкостного охлаждения, то есть может использоваться в условиях любой погоды. Основное преимущество аккумуляторного блока – рекордная гравиметрическая плотность энергии. Этот показатель составляет порядка 150 вт*ч/кг., не уступает зарубежным аналогам и существенно превосходит значения других отечественных батарей. 

В троллейбусе дополнительно устанавливается бортовое устройство, предназначенное для контроля изоляции. Это защищает систему от возможных утечек тока и повышает ее безопасность. Состояние батарей с помощью облачной системы можно контролировать в удаленном режиме, что положительно повлияет на эксплуатацию системы накопления энергии, так как сервис станет предиктивным. 

Планируется, что в перспективе весь устаревший подвижной состав троллейбусного парка Челябинска будет заменен новыми машинами – это 168 единиц. Более того, высокотехнологичные троллейбусы с импортозамещенными батареями будут работать и в других российских городах. 

Компания «Системы Автономной Энергии» (САЭ) входит в группу компаний «Итэлма». В челябинских троллейбусах используются не только аккумуляторные батареи САЭ, но и решения других производителей, например, разработки в сфере телематики и бортового оборудования.

Заместитель генерального директора «Синара Транспортные Машины» и директор дивизиона «Городской общественный транспорт» Николай Николаевич Пронин отметил, что ГК «Итэлма» зарекомендовала себя как надежный поставщик. Решения ее компаний сделали челябинский троллейбус примером инновационного импортозамещенного транспорта. 

Систему накопления энергии, разработанную вместе с СТМ-ЭНЕРГОРЕШЕНИЯ, Антон Мухин, генеральный директор ООО «Системы Автономной Энергии», назвал одним из лучших решений в мире по плотности энергии в своем классе. Он также рассказал, что удалось добиться максимально возможной на сегодняшний момент локализации.