С 1 сентября таксистов на дорогах Челябинска станет меньше

Рассказываем, как это отразится на пассажирах.

Первый осенний месяц принесет изменения в законодательстве Челябинской области, в частности, начнёт работать закон № 879 "Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Челябинской области". Новшества сократят количество тех, кто желает трудиться на автомобиле с шашечками. Например, перевозить пассажиров без соответствующей лицензии будет запрещено. Получить её можно будет в Министерстве дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области, причём бесплатно. Чего не скажешь о страховом полисе ОСАГО, который для таксистов станет обязательным.

Также каждый перевозчик пассажиров должен будет себя легализовать: получить статус самозанятого, заключить трудовой договор найма, либо стать ИП-шником. Кстати, лицензии также дадут не всем. Их не получат водители, имеющие судимости за насильственные преступления — убийство, разбои и прочее, а также рецидивисты. С 1 сентября приложение не разрешит работать шофёрам, которые не загрузят справку об отсутствии судимостей по тяжёлым статьям.

Предполагается, что количество таксистов сократится ещё и за счёт тех, кто таким образом подрабатывал в свободное время. Им проходить все эти процедуры явно не захочется. Тем, для кого такси является основным источником дохода, сделать это придётся в обязательном порядке.

Таким образом, количество легальных таксистов может сократиться, соответственно, услуга подорожает. Автомобилей на линию будет выходить меньше, стоимость поездки повысится — такое мы можем наблюдать и сейчас, когда идёт снегопад или сильные дожди. Вероятно, появится больше нелегальных таксистов — как раньше они будут "колымить" на обочинах или остановках.

В группе ВКонтакте "Подслушано у таксистов Челябинска" публикуют мнение одного из директоров таксопарка. Он считает, что 1 сентября на линию выйдет на 40-60 процентов таксистов меньше, а стоимость поездки может вырасти в 2-3 раза. Участники группы, которые пока ещё работают в такси, мягко говоря, расстроены.

— Ждём ещё немного и потом посмотрим — работать или машину продавать, — пишет Павел.

— В час пик тогда никто никуда не уедет, — комментирует Павел Романович.

В группе ВКонтакте "Таксист Карим Челябинск" сообщается, что в соседнем Екатеринбурге водители уже начали увольняться из официальных таксопарков, чтобы нелегально зарабатывать на улицах города.