АПВГК на трассе М-5 Урал в Челябинской области переведен в рабочий режим

В Челябинской области автоматизированный пункт весогабаритного контроля (АПВГК) на 1795-м км федеральной дороги завершил тестовую эксплуатацию и переведен в рабочий режим функционирования. Об этом в пятницу, 22 декабря, сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Южный Урал». Теперь нарушителям будут выписываться штрафы.

Данный объект – первый работающий в автоматическом режиме пункт весогабаритного контроля на федеральных трассах в Челябинской области, запущенный в эксплуатацию. В сентябре его успешно подключили к системе мониторинга транспортного потока, и в течение трех месяцев оборудование работало в тестовом режиме. В это время пункт измерял параметры проезжающих грузовиков, уведомлял водителей о нарушении, при наличии такового, но штрафы не выписывались.

Теперь же после завершения тестового периода и по результатам проверки корректности работы оборудования АПВГК переведен в штатный режим эксплуатации.

«Водители, чей транспорт не соответствует параметрам, прописанным в Приложениях к Постановлению Правительства РФ от 21.12.2020 г. №2200, будут штрафоваться за превышение габаритов, массы или осевой нагрузки. К слову, размер санкций для перевозчиков изменился в 2023 году», - отмечается в сообщении ФКУ.

Напомним, такие пункты контроля в автоматическом режиме измеряют вес и габариты транспортного средства и фиксируют нарушения. Датчики вмонтированы в дорожное полотно, измерение происходит без оператора и без остановки автомобиля. Данные с пункта поступают в единый информационный центр, где также автоматически определяется владелец транспорта и наличие разрешения на перевозку крупногабаритных или тяжеловесных грузов. Размер штрафов, которые начисляет Ространснадзор за превышение габаритов, массы или осевой нагрузки без спецразрешения, достигает 400 тыс. рублей.

Ранее сообщалось, что к концу 2030 года на федеральных трассах России будет работать более 400 АПВГК.