В Челябинске автомобилистов начнут штрафовать за выброшенные в баки шины
Теплая погода заставила челябинцев сменить шины. Старую резину многие не долго думая отправили в мусорные баки. Ежедневно из общих отходов извлекают от 50 до 150 покрышек. Однако такой подход опасен для природы, а автовладельцу грозит штрафом, предупредили на полигоне ТБО. Подробности — в материале «Вечерки».
Покрышки приходится изымать и отправлять на лицензированные предприятия, которые занимаются переработкой отходов 4 класса опасности. Но пока сортировщики вытаскивают из потока шины, они отвлекаются от главного: выборки вторсырья, которое тоже можно отправить на переработку. Таким образом покрышки вредят экологии, даже когда не доходят до карты захоронения.
Для правильного обращения с покрышками есть и материальный стимул. Если автовладелец попадется при попытке сложить их в мусорный бак, ему грозит штраф от тысячи до 2 тысяч рублей. Должностные лица рискуют заплатить до 20 тысяч. А штраф для компаний составляет от 10 до 250 тысяч. Должностные и юридические лица также могут заработать приостановку деятельности на 90 суток.
Чтобы утилизировать шины легально, их можно сдать на шиномонтажку, которая сотрудничает с перерабатывающими предприятиями. За сервис, скорее всего, придется доплатить, зато больше не потребуется никаких забот. Можно отвести шины на пункт приема и в частном порядке. А шины в хорошем состоянии могут принести своему владельцу небольшую прибыль, если продать их по объявлению.
С приходом весны на полигон отправляются не только покрышки. На предприятии ждут больших порций мебели и отходов от ремонтов.
— Особенно много авторезины попадает на «Полигон ТБО» весной и с наступлением первых осенних заморозков. Колеса приезжают вместе со смешанными отходами, многие просто выбрасывают их в контейнеры, хотя это запрещено законом, — предупредили на полигоне.Если покрышки все равно попадают на полигон — почему нельзя утилизировать их вместе с бытовым мусором? Это не позволяет сделать природоохранное законодательство: автомобильная резина принадлежит к 4 классу опасности. Она выделяет бензапирен, фенолы, частицы каучука и смолы. Из-за этого в мегаполисе несколько лет назад запретили делать из покрышек клумбы и лебедей для оформления цветников вблизи многоэтажек. Захоронить такой материал вместе с обертками и остатками пищевых продуктов нельзя.
Покрышки приходится изымать и отправлять на лицензированные предприятия, которые занимаются переработкой отходов 4 класса опасности. Но пока сортировщики вытаскивают из потока шины, они отвлекаются от главного: выборки вторсырья, которое тоже можно отправить на переработку. Таким образом покрышки вредят экологии, даже когда не доходят до карты захоронения.
Для правильного обращения с покрышками есть и материальный стимул. Если автовладелец попадется при попытке сложить их в мусорный бак, ему грозит штраф от тысячи до 2 тысяч рублей. Должностные лица рискуют заплатить до 20 тысяч. А штраф для компаний составляет от 10 до 250 тысяч. Должностные и юридические лица также могут заработать приостановку деятельности на 90 суток.
Чтобы утилизировать шины легально, их можно сдать на шиномонтажку, которая сотрудничает с перерабатывающими предприятиями. За сервис, скорее всего, придется доплатить, зато больше не потребуется никаких забот. Можно отвести шины на пункт приема и в частном порядке. А шины в хорошем состоянии могут принести своему владельцу небольшую прибыль, если продать их по объявлению.
С приходом весны на полигон отправляются не только покрышки. На предприятии ждут больших порций мебели и отходов от ремонтов.