Строительство дороги между Певеком и Билибино поддержит развитие Севморпути и арктических территорий
502
Проект реализуется в соответствии с поручением Президента России Владимира Путина от 17 мая 2025 года, согласно которому в период с 2027 по 2031 год необходимо обеспечить строительство участков автомобильной дороги Колыма — Омсукчан — Омолон — Анадырь, включая подъезды к Билибино, Комсомольскому и Эгвекиноту.
«Круглогодичная дорога между двумя городами будет способствовать реализации мастер-планов, разработанных для Певека и Билибино. Транспортная артерия станет ключевым элементом передачи административных и функциональных ролей между ними. Кроме того, она позволит сформировать базовую инфраструктуру для развития Севморпути как части Трансарктического транспортного коридора», — отметил Крайнев.
По его словам, в перспективе дорога обеспечит эффективную логистическую связь между стратегически важными точками Чукотского автономного округа, что создаст условия для развития как энергетической, так и горнодобывающей инфраструктуры.
«Певек в ближайшие десятилетия превратится в мультимодальный логистический узел: здесь расширяются портовые мощности, модернизируются плавучие энергоблоки, функционирует воздушная гавань. В Билибино, напротив, акцент будет сделан на развитие горной промышленности — через формирование кластера горнорудных компетенций и поддержку добывающих проектов», — пояснил представитель Росатома.
На сегодняшний день города Певек и Билибино остаются отдалёнными арктическими населенными пунктами с ограниченной доступностью. Население двух территорий составляет около 10 тысяч человек, а транспортное сообщение между ними возможно только по воздуху или по сезонным зимникам.
Строительство постоянной автомобильной дороги не только повысит устойчивость региональной логистики, но и создаст базу для долгосрочного развития Севморпути, ключевого звена транспортной политики в Арктике.
«Круглогодичная дорога между двумя городами будет способствовать реализации мастер-планов, разработанных для Певека и Билибино. Транспортная артерия станет ключевым элементом передачи административных и функциональных ролей между ними. Кроме того, она позволит сформировать базовую инфраструктуру для развития Севморпути как части Трансарктического транспортного коридора», — отметил Крайнев.
По его словам, в перспективе дорога обеспечит эффективную логистическую связь между стратегически важными точками Чукотского автономного округа, что создаст условия для развития как энергетической, так и горнодобывающей инфраструктуры.
«Певек в ближайшие десятилетия превратится в мультимодальный логистический узел: здесь расширяются портовые мощности, модернизируются плавучие энергоблоки, функционирует воздушная гавань. В Билибино, напротив, акцент будет сделан на развитие горной промышленности — через формирование кластера горнорудных компетенций и поддержку добывающих проектов», — пояснил представитель Росатома.
На сегодняшний день города Певек и Билибино остаются отдалёнными арктическими населенными пунктами с ограниченной доступностью. Население двух территорий составляет около 10 тысяч человек, а транспортное сообщение между ними возможно только по воздуху или по сезонным зимникам.
Строительство постоянной автомобильной дороги не только повысит устойчивость региональной логистики, но и создаст базу для долгосрочного развития Севморпути, ключевого звена транспортной политики в Арктике.