Итоги заседания комиссии по безопасности дорожного движения в Чебоксарах

В Чебоксарах под председательством и.о. заместителя главы по вопросам ЖКХ Дмитрия Денисова состоялось заседание комиссии по вопросам развития транспортной сети и безопасности дорожного движения. Анализ аварийности с начала года показал, что ситуация с обеспечением безопасности дорожного движения на территории города остается сложной. Количество дорожно-транспортных происшествий и раненых сократилось на на 24,3% и 29,8% по сравнению с прошлым годом соответственно, число погибших составило 2 человека. «Наиболее частыми причинами дорожных инцидентов являются превышение скорости, выезд на полосу встречного движения, нарушение правил обгона, перестроения, проезда перекрестков и пешеходных переходов», – отметил начальник управления Госавтоинспекции МВД России по Чувашской Республике Владимир Романов. «Игнорирование Правил дорожного движения - основная причина аварийности. Произошло 13 наездов на пешеходов, в которых погибли 2 человека и 11 получили ранения; 11 столкновений, 4 наезда на препятствие», – доложил начальник отдела  Госавтоинспекции УМВД России по городу Чебоксары Андрей Лукин. На комиссии утвержден перечень аварийно-опасных участков дорог и первоочередных мер по устранению причин и условий совершения ДТП в городе Чебоксары по итогам 2024 года: - ул. Б. Хмельницкого, д.д. 59, 65, ул. Ю. Фучика, д. 30/1 (на пересечении с ул. Б. Хмельницкого – ул. Ю. Фучика); - ул. Л. Комсомола, д.д. 1, 1Б, 6 (перекресток ул. Л. Комсомола - выезд с  парковки ТК «МТВ Центр»); - ул. Кадыкова, д.д. 30, 34/8 (перекресток ул. Кадыкова – ул. Баумана); - ул. К.Иванова, д.д. 4, 17, 24 (Веденский собор); - пр. Московский, д.д. 3, 5; - ул. М. Павлова, д.д. 17, 22, 24, ул. Гузовского, д. 1а (перекресток ул. М. Павлова - ул. Гузовского). По предложению Центра обеспечения безопасности дорожного движения Минтранса Чувашии рассмотрен вопрос организации выделенных полос для общественного транспорта на участке по Марпосадскому шоссе и ул. Калинина . Преимущества нововведения рассмотрены на примере троллейбусного маршрута №3. Маршрут перевозит 4000 пассажиров в сутки, при этом в часы пик время прохождения направления возрастает почти в 6 раз. В настоящее время предложение о введении выделенных полос рассматривается, анализируются вводные данные с учетом предстоящего ремонта Калининского моста и реконструкции Марпосадского шоссе. Положительно решен вопрос об изменении организации дорожного движения и замене дорожных знаков в мкр «Университет». С запросом изменить организацию дорожного движения  около домов №№ 21 и 25 по ул. РАН Х.М. Миначева на «Прямую линию» главы города Чебоксары Владимира Доброхотова обратились жители северо-западной части столицы. Предложенный вариант об использовании крайней правой полосы движения по улице Академика РАН Х. М. Миначева в качестве парковки в вечернее и ночное время было поддержано участниками комиссии.