В Крыму среди ночи пассажиры застряли в аэропорту «Симферополь»
Пассажиры ночных авиарейсов сталкиваются в аэропорту Симферополя с неприятным фактом: автобус в Севастополь отправляется только утром. До этого приходится коротать часы в терминале либо брать такси.
Об отсутствии автобуса до Севастополя ForPost сообщили сотрудники редакции, прибывшие посреди ночи из Москвы. Девушка в кассе автостанции при аэропорте рассказала, что рейс на 2:50 отменён уже две недели, хотя до этого, и зимой, и летом, уехать в город-герой можно было.
В другие города Крыма ночью можно добраться лишь на такси
Пока же такой возможности нет — первый рейс до Севастополя стартует лишь в 4.10 утра. Те, кто не согласен куковать несколько часов в аэропорту, вынуждены пользоваться услугами такси, стоимость которого до города-героя – 2,5 тысячи рублей.
Впрочем, судя по большому количеству людей, коротающих ночь в терминале прибытия, такие деньги припасены не у всех.
Читайте по теме: Авиабилеты в Крыму не всем по карману
В ГУП «Крымавтотранс» ForPost сообщили, что предприятие лишь продаёт билеты на автобусные рейсы, а за работу перевозчиков не отвечает.
«Перевозчик обращается в Министерство транспорта Крыма. Министерство транспорта ему согласовывает время отправления, станции отправления», — отметили в руководстве Крымавтотранса.
В свою очередь, в пресс-службе Минтранса республики рассказали ForPost, что перевозчик снял этот ночной рейс из аэропорта до Севастополя из-за «низкого пассажиропотока». Однако с понедельника, 21 июня, сообщение между городами возобновится.
Читайте по теме: Крым и Армению свяжут самолёты
По мнению экс-министра транспорта Крыма Анатолия Цуркина, подобные ситуации нужно предвидеть и предотвращать.
«Если поступает такой запрос, то необходимо оперативно реагировать и, например, укрупнять рейсы: автобус на Севастополь может следовать с заходом в Бахчисарай и потом направляться в Ялту», — предлагает эксперт.
Кроме этого, Цуркин отметил, что специалисты должны не только анализировать пассажиропоток, но и активно продвигать услуги общественного транспорта.
К примеру, в аэропортах Москвы прилетающие пассажиры постоянно слышат объявления по громкой связи об отправлении аэроэкспресса до города. Почему бы не сделать в воздушной гавани Крыма похожие анонсы междугородних автобусов и троллейбусов.
Пелагея Попова
Фото: Власта Пидпалая |ForPost
Об отсутствии автобуса до Севастополя ForPost сообщили сотрудники редакции, прибывшие посреди ночи из Москвы. Девушка в кассе автостанции при аэропорте рассказала, что рейс на 2:50 отменён уже две недели, хотя до этого, и зимой, и летом, уехать в город-герой можно было.
В другие города Крыма ночью можно добраться лишь на такси
Пока же такой возможности нет — первый рейс до Севастополя стартует лишь в 4.10 утра. Те, кто не согласен куковать несколько часов в аэропорту, вынуждены пользоваться услугами такси, стоимость которого до города-героя – 2,5 тысячи рублей.
Впрочем, судя по большому количеству людей, коротающих ночь в терминале прибытия, такие деньги припасены не у всех.
Читайте по теме: Авиабилеты в Крыму не всем по карману
В ГУП «Крымавтотранс» ForPost сообщили, что предприятие лишь продаёт билеты на автобусные рейсы, а за работу перевозчиков не отвечает.
«Перевозчик обращается в Министерство транспорта Крыма. Министерство транспорта ему согласовывает время отправления, станции отправления», — отметили в руководстве Крымавтотранса.
В свою очередь, в пресс-службе Минтранса республики рассказали ForPost, что перевозчик снял этот ночной рейс из аэропорта до Севастополя из-за «низкого пассажиропотока». Однако с понедельника, 21 июня, сообщение между городами возобновится.
Читайте по теме: Крым и Армению свяжут самолёты
По мнению экс-министра транспорта Крыма Анатолия Цуркина, подобные ситуации нужно предвидеть и предотвращать.
«Если поступает такой запрос, то необходимо оперативно реагировать и, например, укрупнять рейсы: автобус на Севастополь может следовать с заходом в Бахчисарай и потом направляться в Ялту», — предлагает эксперт.
Кроме этого, Цуркин отметил, что специалисты должны не только анализировать пассажиропоток, но и активно продвигать услуги общественного транспорта.
К примеру, в аэропортах Москвы прилетающие пассажиры постоянно слышат объявления по громкой связи об отправлении аэроэкспресса до города. Почему бы не сделать в воздушной гавани Крыма похожие анонсы междугородних автобусов и троллейбусов.
Пелагея Попова
Фото: Власта Пидпалая |ForPost