Добавить новость

Первому в истории Крыма ДТП исполняется 120 лет

Кафа
1236
Первому в истории Крыма ДТП исполняется 120 лет
Рычащее и чихающее дымом чудище завелось в окрестностях Ялты в 1901 году. Счастливым обладателем самобеглой коляски был некий господин Рувье. Подробностей про приключения первого автомобилиста в Крыму не сохранилось. Зато в том же году в автоистории полуострова «отметился» иностранец: венгерский инженер Гёза Ковач привёз на пароходе автомобиль, на котором путешествовал по Европе. И под Гурзуфом въехал на нём в экипаж, перепугав лошадь. 19 сентября исполнится 120 лет первому в истории Крыма ДТП с участием автомобиля.

Ну, понеслось!
К счастью, в том самом, первом ДТП, пострадавших не случилось. Кроме разве что нервной системы лошади и кошелька Ковача: его оштрафовали на приличную сумму.
«Автонасыщение» Крыма шло куда быстрее, чем в других провинциальных уголках. Не так быстро, как в Москве или Петербурге, Киеве или Харькове, но здесь хватало состоятельных людей, желавших передвигаться в авто. Ялта стала безусловным лидером по количеству автомобилей.
Скорость была непривычно высокой — просто сумасшедшие 25-30 километров в час по улицам города. Шарахались лошади, пугались запряжённые в телеги быки, спасались из-под колёс пешеходы.
К 1908 году, когда количество «своих» автомобилей в Крыму приближалось к сотне, и появились уже первые машины, регулярно перевозящие пассажиров, количество ДТП заставило беспокоиться власти крымских городов. Местным или губернским властям приходилось разрабатывать правила движения для механических повозок. Единые, для всей страны, существовали: циркуляр «О порядке и условиях перевозки тяжестей и пассажиров по шоссе ведомства путей сообщения в самодвижущихся экипажах» был принят ещё в 1896 году. Но он не соблюдался…
Перебегают дорогу, где хотят. Чаще всего пешеходы попадают под колеса ночьюЯлта первой обозначила границы прав и обязанностей автомобилистов. Например, места, где автодвижение было запрещено. И, если что, под раздачу попадали и высокопоставленные лица.
«Автомобиль, принадлежащий князю Имеретинскому, под управлением шофера Иосифа Эбруса, катил по Набережной, распространяя едкий дым, — сурово констатировал «Ялтинский вестник» в апреле 1911 г. — Остановленный дежурным полицейским и предупрежденный о том, что это является нарушением обязательных постановлений, шофер уехал, но через некоторое время снова катил по Набережной, выпуская клубы едкого дыма. Полицией составлен протокол за нарушение обязательных постановлений и неисполнение требований полиции».
Год спустя «Южные ведомости» несколько раз прохаживались по лихачам в авто, живописуя аварии. «Феодосия. Ретивые автомобилисты не знают никаких препон и держать себя здесь довольно свободно. На днях на углу Галерейной и Генуэзской улиц автомобиль № 12 налетел на ехавшего на велосипеде приезжего гимназиста. Растерявшейся юноша успел все же соскочить с велосипеда и отпрыгнуть в сторону. Машина же его была смята автомобилем и превратилась в нечто, неподдающееся никаким геометрическим определениям».

«Чертов перекрёсток»
За неполные два месяца — более трёх десятков ДТП Симферополь тоже обзавёлся автопостановлениями. Например, городская дума обязывала местного полицмейстера осуществлять надзор за шоферами. Поэтому стоящие на посту городовые получили новую нагрузку: следить за тем, чтобы автомобили не мешали конным экипажам, а также не ехали с высокой скоростью.
Постепенно к автомобилям привыкали. Крымчане читали в газетах, как в больших городах обычными стали грузовики, появлялись спецавтомобили для перевозки почты, больных, что тюремное ведомство в Москве опробовало авто для перевозки заключённых. А один энтузиаст автодвижения даже оборудовал в автомобиле… кинопередвижку. В общем, прогресс надвигался, шурша колёсами и взвизгивая автомобильным гудком.
В 1914 году в Качинской школе авиации ухитрились связать в одно целое самолёт, автомобиль, и… птицу. Лётчики брали с собой почтового голубя — на тот случай, если придётся совершить экстренную посадку. Птица с запиской летела в Качу, и за лётчиком тут же высылали автомобиль.
Нужно сказать, что не чуждыми прогрессу оказались и крымские грабители. Они быстро поняли, что автомобиль хоть и движется быстрее лошади, но зачастую не может развить приемлемую скорость из-за состояния дорог. И стали «охотиться» на машины, перевозящие курортников из Симферополя в Алушту и Ялту. Для этого перегораживали дороги: не случится ДТП — так хоть машина остановится.
Кстати, по мере увеличения количества автомобилей, росло и число жалоб на состояние дорог. В 1913 году открытое было автосообщение Феодосия-Старый Крым, закрылось. 11 вёрст казённого шоссе стали просто непреодолимыми из-за обилия ям и рытвин.
С началом Первой мировой войны владельцам автомобилей, если они, конечно, не были миллионерами, пришлось туго: из свободной продажи то и дело пропадал бензин. Поэтому многие машины «встали на прикол». А после первого пришествия Советской власти были конфискованы в пользу трудящихся. Разъезжали на них советские управленцы, сотрудники ревкомов и прочие важные лица. Топлива по-прежнему не хватало, поэтому для авто доставляли смесь керосина с эфиром.

СПРАВКА. В 2020 году, по данным Госавтоинспекции МВД России, в Крыму произошло 1605 ДТП. В них погибло 247 человек, 2081 получили травмы. За 6 месяцев 2021 года на территории РК зарегистрировано 674 дорожно-транспортных происшествия, в которых 88 человек погибли и 851 получили телесные повреждения различной степени тяжести.

Интересные даты:


В 1901 году желающие передвигаться по Москве обязаны были сдать экзамен в особой комиссии члена клуба автомобилистов.  Особые разрешения на право управлять «самобеглым экипажем» утвердил московский обер-полицмейстер в 1902 г. Тогда же было принято решение выдавать номера на каждую из машин.
Первый патент на это выгодное дело в Крыму получил в 1904 году Вольдемар-Георг Трепке. Его авто курсировало по маршрутам: Севастополь — Симферополь, Севастополь — Ялта, Алушта — Симферополь. В 1906 году евпаторийский купец 2 гильдии Сеферов выхлопотал разрешение на частный извоз своим автомобилем из Симферополя до Евпатории.
В 1907 г. в Петербурге на городские улицы выехали пятиместные автомобили, снабженные флажками с надписью «извозчик».
Московская комиссия по составлению обязательных постановлений в 1907 г. дополнила и улучшила уже существовавшие для губернии ПДД. В них вошло и требование о техосмотре: раз в год авто должно быть осмотрено городским техником.
Это тоже инициатива москвичей. Первый русский автоклуб выступил с инициативой расстановки на шоссе губернии знаков, «указывающих или дурное состояние шоссе, или крутой поворот, мост и т.д. Рисунок знаков принят международный».
На манёврах 1911 г. в Киеве десять военных грузовиков обслуживали армию в 40 тыс. человек, заменив собой обоз в 1,2 тыс. подвод.
Представительница прекрасного пола, первой получившая автомобильные права — жена петербургского инженера Елизавета Шуммер. Это случилось в 1912 г. В интервью «Петроградской газете» она призналась, что с удовольствием водит авто и даже делает мелкий ремонт. А боится только… таксистов. «Озорной народ: катят без передышки во весь дух», — объяснила она, пишет «АиФ».

Новости Крыма


Задержать журналиста «КП» Можейко режиму Лукашенко помогли российские силовики



Полезные советы от партнёров Russia24.pro


Все новости Крыма на сегодня



Другие новости Крыма

Близкий друг Путина миллиардер Пугачев. Вся правда о Путине, его семье и деньгах. В гостях у Гордона (2021)


Другие регионы России

Частные объявления



Все города России от А до Я

Популярное сегодня в новостях

Константин Терещенко стал вице-чемпионом GT World Challenge Europe Endurance Cup

Сбил 49 фашистских самолетов и разбился в 50 лет. Кем был единственный крымский татарин, ставший дважды Героем Советского Союза?

Как писать текст для коммерческих сайтов - Никита Камышников

Названы имена участников и дата Национального финала «Детского Евровидения–2021»



#123ru.net

Контент PREMIER стал доступен подписчикам МегаФон ТВ



Авто новости в Крыму (Auto.Russia24.pro) — тематический проект портала Россия24.pro - всё из мира автомобилей и дорожной информации в онлайн-формате 24/7.

Auto.Russia24.pro — интернет-агрегатор автомобильных новостей с авторским контентом и гео-мониторингом медиапространства более 20 000 источников ежеминутно, в деталях, без купюр.

Russia24.pro — федеральная интернет-платформа медийных ресурсов регионов России на основе технологичной новостной информационно-поисковой системы с элементами искусственного интеллекта, гео-отбора и возможностью мгновенной публикации авторского контента в режиме Free Public.

Россия24.про — все Ваши новости сегодня и сейчас в Крыму онлайн.

Опубликовать свою новость по теме "Авто" в любом городе и регионе России можно мгновенно — здесь.


Новости Крыма Авто в Крыму Спорт в Крыму Здоровье в Крыму Экология в Крыму Коронавирус в Крыму

Персональные новости в Крыму от Russia24.pro

Путин в Крыму Навальный в Крыму
Симферополь на Russian.city

Глава Крыма Сергей Аксёнов

Все авто новости сегодня