Спасут ли «антикризисные» автомобили отечественный авторынок?

Западные санкции парализовали отечественные автозаводы: предприятиям остро не хватает комплектующих, поставляемых из-за рубежа. Решить эту проблему импортозамещением пока не получается, а потому производители пошли другим путем — начали выпускать упрощенные модели без некоторых систем. Но это явно не выход из ситуации.

«Уже сегодня в нашей стране возник неудовлетворенный спрос на новые машины в размере около 1 млн штук. Но то, что сейчас поступает на рынок с конвейера того же АвтоВАЗа, похоже, конечно, на автомобили, но это скорее самобеглые коляски. Те же «ощипанные» LADA, лишившиеся в том числе и антиблокировочной тормозной системы, — просто губители русского народа в прямом смысле слова.

Ну о чем говорить, когда на машине убирают системы безопасности… То есть то, к чему шли 30 лет, мы очень быстро нивелировали до нуля, очень быстро побежав обратно. Поэтому я не думаю, что этакие транспортные средства будут нужны», — сообщил изданию «Автовзгляд» эксперт Александр Пикуленко.