Лада Калина, 2014 г.

Шёл год 2014ый. Крым уже был наш, а доллар был ещё по 30р.
Появилась возможность приобрести новый автомобиль. Бюджет был ок. 400 000 рублей. На тот момент эксплуатировалась калина 11193 2011-го года и весьма успешно продана с пробегом почти 80 000км.
К моменту выбора нового автомобиля в указанный бюджет попадали Renault, несколько "китайцев", и конечно же Lada. Почитав про обновления "калины", выбор пал на неё, как автомобиль на автомобиль с более удобной посадкой чем в той же "Приоре". Хотя панель приборов больше нравилась именно в ней.
И всё же "калина". И именно универсал. Хотя багажник, как потом оказалось не сильно-то и больше, чем у хетчбека. Зато уже есть рейлинги.
По сравнению со старой "Калиной" в свежей были другой мотор на 106л.с., обновлённая КПП с торосовым приводом, новый салон, обновлённая внешность. И конечно комплектация с климат-контролем, подогревом сидений и подушками безопасности. Чего не было в прошлом авто. И кстати ABS тоже есть. Чего нет в автомобиля Lada сегодня.

Сейчас пробег почти 169 000 и эксплуатация продолжается. Кратко об основным моментах.

Двигатель. Если кто то ждёт от него резвого старта, то вынужден разочаровать. Старт как раз плавный за счёт видимо электронной педали газа и экологических норм ЕВРО-4. Но вот после где то 3 000об/мин или скорости 100км/ч он показывает себя гораздо эластичнее. Что касательно надёжности то за эти почти 9 лет поменяли: катушки зажигания(две - по гарантии, два за деньги), обводной ролик ГРМ, ремень ГРМ. Один раз поменяна тормозная жидкость. В целом мотор хлопот не доставляет. Расстраивает только "потение" моторным маслом. Причём на уровень это особо не влияет. "Всю дорогу" в двигатель заливалось масло вязкости 5W-40. Марки были разные, но в основном используется РОСНЕФТЬ.
Расход топлива за это время стабилен как ничто другое. Трасса - 5-6л./100км, город с "пробками" - 8-9л./100км. Зимой - ещё плюс 1 литр. И только АИ-95...