«Росавтодор» рассказал (и показал), как на новых пролетах Крымского моста укладывают асфальтобетон
Накануне мы сообщали о том, что дорожные строители уложили первый из двух слоев асфальтобетона на четырех новых пролетах левой стороны автодорожной части Крымского моста. Как это было – в репортаже «Росавтодора». Перед началом укладки рабочие высушили и прогрели мостовое полотно. Это было необходимо для того, чтобы обеспечить оптимальное сцепление между асфальтобетоном и подготовленной поверхностью пролетов. Для укладки асфальтобетона было задействовано звено спецтехники, состоящее из семи катков и асфальтоукладчика.
Толщина нижнего слоя покрытия составила 6 см. Оно было уложено на 260 м мостового полотна, для этого потребовалось 447 тонн асфальтобетонной смеси. Общая толщина покрытия на Крымском мосту составит 11 см, на следующей неделе начнется укладка верхнего слоя щебеночно-мастичного асфальтобетона толщиной 5 см, — сообщает пресс-служба «Росавтодора». После завершения укладки асфальтобетона дорожники установят барьерное ограждение, восстановят поврежденные инженерные системы и нанесут термопластиковую разметку. За качеством работ следят специалисты подведомственного Росавтодору ФГБУ «Росдортехнология». Движение легкового транспорта и пассажирских автобусов по автодорожной части Крымского моста будет полностью восстановлено в марте этого года.
