Почему в Крыму дополнительная тонировка авто стала бы спасением для водителей
Российская политическая партия ЛДПР выступила с новой инициативой в пользу автомобилистов страны. Речь идёт о внесении изменений в закон, которые позволили бы снять ограничения на тонировку передних боковых стёкол автомобилей, пишут «Известия». Аргументы у законодателей своеобразные: они, например, уверены, что дополнительная тонировка поможет снизить температуру в салоне автомобилей в жаркие дни.
Может ли инициатива быть полезной для автомобилистов в Крыму, где жаркие дни – не редкость. И как часто встречаются нарушения в тонировке стёкол уже сейчас? Ответы на эти вопросы попытался найти корреспондент ForPost.
Как это работает?
Чтобы езда на автомобиле была безопасной, ветровые и передние боковые стёкла должны пропускать не менее 70% света. Такие данные в ответ на запрос ForPost предоставили в МВД по Республике Крым, сославшись на действующий технический регламент о безопасности колёсных транспортных средств. Нарушение этих параметров может привести к самым разным случаям на дорогах, отметили в ведомстве.
«Нарушение светопропускаемости передних стёкол является обстоятельством, затрудняющим видимость с места водителя. В связи с чем данное нарушение может являться сопутствующим условием совершения ДТП», — пояснили в республиканском МВД.
Если сегодня водитель нарушает установленные правила, ему грозит наказание — штраф в 500 рублей. Такая мера предусмотрена частью 3.1. статьи 12.5 КоАП РФ.
«Вместе с тем, при возбуждении дела об административном правонарушении, ответственность за которое предусмотрена ч. 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ, сотрудник ГИБДД выдаёт правонарушителю требование о прекращении противоправных действий», — разъяснили алгоритм в ведомстве.
Читайте по теме: В России изменится срок привлечения за нарушения ПДД
То есть водителю следует не только оплатить штраф, но и избавиться от незаконной тонировки. Если же он не исправится и повторно будет остановлен сотрудниками ГИБДД, наказание для него может стать более суровым.
«В отношении данного лица сотрудниками ГИБДД будет возбуждено дело об административном правонарушении, предусмотренное частью 1 статьи 19.3 КоАП РФ, после составления которого правонарушитель будет доставлен в мировой суд, где по результатам рассмотрения материала судом может быть наложено наказание в виде административного ареста на срок до 15 суток», — сообщили в МВД Крыма.
Всё равно нарушают
За прошедший период 2023 года правоохранители составили уже 97 протоколов об административном нарушении по статье 19.3 КоАП РФ. В это количество входят 9 арестов, 36 штрафов и 52 дела, которые ещё находятся на рассмотрении.
А вот количество первичных протоколов, вынесенных за неподходящую тонировку с начала года, по данным ведомства, уже приближается к семи тысячам. Один из подобных случаев произошёл буквально недавно в Евпатории, где сотрудники ГИБДД остановили 25-летнего горожанина на затонированной «Приоре». По показателям затемнение лобового и передних боковых стёкол авто не укладывалось в норму, а позже выяснилось, что автомобилиста в феврале этого года уже засекали с таким нарушением и привлекали к ответственности. В итоге дело дошло до Евпаторийского городского суда. Вердикт: административный арест на двое суток.
Читайте по теме: В Севастополе арестовали иномарку, хозяин которой не оплатил 142 штрафа
Крымчанам не помешало бы
Почему же, несмотря на угрозу штрафа и даже административного ареста, водители продолжают нарушать нормы тонировки? По мнению автоюриста, руководителя компании «Автоюрист 82» Дмитрия Тарана, инициатива с отменой штрафов за такое затемнение авто может действительно помочь, особенно южанам, защитить себя от солнца и перегрева, как об этом и говорится в пояснениях авторов законопроекта.
«Водители смогут комфортнее себя чувствовать в жаркое время года, а запрет на тонировку лобового стекла позволит автоинспекторам оценивать, кто находится за рулём и в каком состоянии», — пояснил автоюрист.
Особенно это актуально, если учесть, что далеко не у всех крымских водителей автомобили оборудованы кондиционерами. А в летних пробках такие машины превращаются буквально в печи на колёсах.
«С наплывом туристов на полуостров в летнее время зачастую образуются пробки, в которых не промчишься с "ветерком", а солнцезащитные очки не защитят от зноя и плохого самочувствия», — объяснил свою позицию Дмитрий Таран.
В Крыму счёт нарушений, связанных с тонировкой, идёт на тысячи.
Поэтому если поправки всё же будут приняты, для жителей и гостей Крыма это могло бы стать хорошим подспорьем, уверен специалист: водители могли бы тонировать передние боковые стёкла, не опасаясь быть оштрафованными и передвигаться с комфортом. Другое дело, что надо определить такой уровень светопропускания, который не мешал бы и работе правоохранителей.
Таким образом получилось бы достичь некоего компромисса между автомобилистами и сотрудниками ГИБДД, заключил автоюрист.
Читайте по теме: Самые высокие средние чеки штрафов ГИБДД зафиксировали у водителей в возрасте 21-30 лет
Мария Холодюк
Фото: МВД Крым 102|Telegram
Может ли инициатива быть полезной для автомобилистов в Крыму, где жаркие дни – не редкость. И как часто встречаются нарушения в тонировке стёкол уже сейчас? Ответы на эти вопросы попытался найти корреспондент ForPost.
Как это работает?
Чтобы езда на автомобиле была безопасной, ветровые и передние боковые стёкла должны пропускать не менее 70% света. Такие данные в ответ на запрос ForPost предоставили в МВД по Республике Крым, сославшись на действующий технический регламент о безопасности колёсных транспортных средств. Нарушение этих параметров может привести к самым разным случаям на дорогах, отметили в ведомстве.
«Нарушение светопропускаемости передних стёкол является обстоятельством, затрудняющим видимость с места водителя. В связи с чем данное нарушение может являться сопутствующим условием совершения ДТП», — пояснили в республиканском МВД.
Если сегодня водитель нарушает установленные правила, ему грозит наказание — штраф в 500 рублей. Такая мера предусмотрена частью 3.1. статьи 12.5 КоАП РФ.
«Вместе с тем, при возбуждении дела об административном правонарушении, ответственность за которое предусмотрена ч. 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ, сотрудник ГИБДД выдаёт правонарушителю требование о прекращении противоправных действий», — разъяснили алгоритм в ведомстве.
Читайте по теме: В России изменится срок привлечения за нарушения ПДД
То есть водителю следует не только оплатить штраф, но и избавиться от незаконной тонировки. Если же он не исправится и повторно будет остановлен сотрудниками ГИБДД, наказание для него может стать более суровым.
«В отношении данного лица сотрудниками ГИБДД будет возбуждено дело об административном правонарушении, предусмотренное частью 1 статьи 19.3 КоАП РФ, после составления которого правонарушитель будет доставлен в мировой суд, где по результатам рассмотрения материала судом может быть наложено наказание в виде административного ареста на срок до 15 суток», — сообщили в МВД Крыма.
Всё равно нарушают
За прошедший период 2023 года правоохранители составили уже 97 протоколов об административном нарушении по статье 19.3 КоАП РФ. В это количество входят 9 арестов, 36 штрафов и 52 дела, которые ещё находятся на рассмотрении.
А вот количество первичных протоколов, вынесенных за неподходящую тонировку с начала года, по данным ведомства, уже приближается к семи тысячам. Один из подобных случаев произошёл буквально недавно в Евпатории, где сотрудники ГИБДД остановили 25-летнего горожанина на затонированной «Приоре». По показателям затемнение лобового и передних боковых стёкол авто не укладывалось в норму, а позже выяснилось, что автомобилиста в феврале этого года уже засекали с таким нарушением и привлекали к ответственности. В итоге дело дошло до Евпаторийского городского суда. Вердикт: административный арест на двое суток.
Читайте по теме: В Севастополе арестовали иномарку, хозяин которой не оплатил 142 штрафа
Крымчанам не помешало бы
Почему же, несмотря на угрозу штрафа и даже административного ареста, водители продолжают нарушать нормы тонировки? По мнению автоюриста, руководителя компании «Автоюрист 82» Дмитрия Тарана, инициатива с отменой штрафов за такое затемнение авто может действительно помочь, особенно южанам, защитить себя от солнца и перегрева, как об этом и говорится в пояснениях авторов законопроекта.
«Водители смогут комфортнее себя чувствовать в жаркое время года, а запрет на тонировку лобового стекла позволит автоинспекторам оценивать, кто находится за рулём и в каком состоянии», — пояснил автоюрист.
Особенно это актуально, если учесть, что далеко не у всех крымских водителей автомобили оборудованы кондиционерами. А в летних пробках такие машины превращаются буквально в печи на колёсах.
«С наплывом туристов на полуостров в летнее время зачастую образуются пробки, в которых не промчишься с "ветерком", а солнцезащитные очки не защитят от зноя и плохого самочувствия», — объяснил свою позицию Дмитрий Таран.
В Крыму счёт нарушений, связанных с тонировкой, идёт на тысячи.
Поэтому если поправки всё же будут приняты, для жителей и гостей Крыма это могло бы стать хорошим подспорьем, уверен специалист: водители могли бы тонировать передние боковые стёкла, не опасаясь быть оштрафованными и передвигаться с комфортом. Другое дело, что надо определить такой уровень светопропускания, который не мешал бы и работе правоохранителей.
Таким образом получилось бы достичь некоего компромисса между автомобилистами и сотрудниками ГИБДД, заключил автоюрист.
Читайте по теме: Самые высокие средние чеки штрафов ГИБДД зафиксировали у водителей в возрасте 21-30 лет
Мария Холодюк
Фото: МВД Крым 102|Telegram