Причал автомобильно-паромной переправы возобновил работу в морском порту Махачкала

В порту Махачкала введен в эксплуатацию после ремонта причал автомобильно-паромной переправы (РО-РО). Об этом говорится в сообщении ФГУП "Росморпорт" от 1 сентября.

Объект расположен в Сухогрузной гавани морского порта Махачкала введен в эксплуатацию. По заказу ФГУП "Росморпорт" подрядчик выполнил капитальный ремонт гидротехнической части сооружения, построенного в 1957 году.

На причале обновлены железобетонные и металлические конструктивные элементы, установлены 29 современных отбойных устройств, заменены 4 швартовные тумбы. Предыдущая реконструкция прошла в 2000 году.

Конструкция и габариты единственного причала РО-РО в гавани после ремонта не изменились. Его длина составляет 174 м, ширина – 15,85 м, проектная глубина у объекта – 5,8 м, а навигационная – 5,3 м.   

Причал представляет собой заанкеренный больверк из стального шпунта с высоким монолитным оголовком и верхним строением из железобетона и оборудован наклонной площадкой-пандусом для перегрузки ролкеров, перевозящих колесную технику.

Причал мощностью 0,2 млн т в год предназначен для паромов РО-РО с осадкой до 5,66 м типа "Композитор Кара Караев". Кроме того, к нему могут швартоваться обычные транспортные суда для перевалки генеральных и навалочных грузов. В данный момент обновленный причал уже принимает сухогрузы, в том числе из Ирана, добавляют в "Росморпорте".

Ранее в акватории морского порта Махачкала были выполнены дноуглубительные работы.

Фото: "Росморпорт"