Новый асфальтобетонный завод планируют построить в Иркутске

Депутаты думы Иркутска обсудили строительство нового асфальтобетонного завода «Иркутскавтодора» на заседании комиссии по жилищно-коммунальному хозяйству и благоустройству. С такой инициативой выступил депутат Алексей Колмаков, и народные избранники поддержали важность возведения такого объекта в областном центре. 

У муниципального предприятия есть установка 1999 года выпуска, однако у нее уже стопроцентный износ. В год она производит около 100 тысяч тонн асфальта. При этом в 2023 году около 250 тысяч тонн асфальтобетонной смеси ушло на реализацию национального проекта «Безопасные качественные дороги» и порядка 50 тысяч тонн на содержание дорог, ремонт картами. Недостающую смесь приходилось докупать у частных компаний по высоким ценам. 
В 2024 году прогнозируется увеличение объема работ по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» на 30–40 процентов. Соответственно, вырастет и потребность в асфальте. Завод сможет покрыть одну пятую часть из всего необходимого материала. Предлагаемый для покупки завод будет производить до 4 тысяч тонн в сутки и сможет закрыть все потребности города. Его стоимость, включая установку, в зависимости от курса валюты составит 90–100 миллионов рублей. 
Для стабильной работы нужно иметь не только завод, а целый комплекс, который будет включать дробильно-сортировочную установку, битумохранилище и объекты вспомогательного хозяйства. Для покупки и строительства всех перечисленных сооружений требуется финансирование в районе 200–250 миллионов рублей. Как отметил исполняющий обязанности директора предприятия Василий Ефремов, при выделении денег комплекс введут в эксплуатацию уже в 2024 году, а срок его окупаемости составит два года. 
Под установку завода имеются два земельных участка: в предместье Марата и рядом с Ново-Иркутской ТЭЦ в микрорайоне Синюшина гора. 
Помимо покупки завода, «Иркутскавтодору» нужен карьер для добычи инертных материалов. С ним себестоимость асфальта будет снижена, увеличится поступление налогов в муниципалитет и скорость выполнения работ по ремонту дорог. 
– Нужно разрабатывать карьер и параллельно заниматься покупкой и строительством комплекса на большой земельный участок. При этом дробильный комплекс нужно устанавливать сразу же на карьер, чтобы готовую фракцию можно было везти на завод. Поэтому, заказывая комплекс, нам нужно, чтобы у нас уже был карьер, – отметил депутат по избирательному округу № 33 Ростислав Белых. 
Еще депутаты пришли к мнению, что предприятию и комитету по экономике и стратегическому планированию нужно составить план всех мероприятий с учетом формирования участка, закупки и установки объектов, источников финансирования, а также рентабельности будущего комплекса. Документ представят на повторном рассмотрении вопроса в ноябре. На заседание комиссии также пригласят представителя из министерства природных ресурсов и экологии Иркутской области. 
Кроме того, по инициативе вице-спикера Юрия Коренева комиссия обратилась к мэру города Руслану Болотову с просьбой запланировать в бюджете на 2024 год средства на строительство АБЗ, а в марте при корректировке – на покупку карьера и дробильной установки.