Холдинг «Автотор» инвестирует к 2028 году в Калининградской области 32 млрд рублей
222
«На сегодня у нас весьма оптимистичные планы, а именно: мы уже в этом году построим новые четыре завода [в Калининграде] до конца года, еще четыре — до конца первого полугодия [2022 года]. Еще три завода построим в ближайшие два года. И берем на себя обязательство до 2028 года инвестировать 32 млрд рублей в развитие производства автокомпонентов», — сказал Шипов на конференции «Рубежи России: геополитика, регионалистика, историческая память».
Он уточнил, что помимо строительства новых заводов компания планирует создание в регионе литейного производства, металлообработки, строительство жилья для работников с применением технологий «Умного города». В 2023 году компания, по его словам, запустит серийное производство российских электромобилей с высокой степенью локализации. «Мы планируем до 2028 года сделать несколько своих таких автомобилей», — сказал он, добавив, что в области также планируется производство автомобилей на электрической тяге совместно с зарубежными партнерами.
Шипов добавил, что у Калининградской области есть все возможности для того, чтобы стать пилотным регионом для перехода на эколологически чистый электротранспорт, а также площадкой для развития беспилотного автоторанспорта, выпуск которого также планируется на мощностях «Автотора» в Калининграде.
Компания Автотор основана в 1994 году в Калининграде. Предприятие первым в России начало выпуск автомобилей иностранных брендов. Производство ведется с мая 1997 года. Автотор выпускает автомобили под марками BMW, KIA, Hyundai. Общий объем производства превысил 2,3 млн автомобилей.
Научная конференция «Рубежи России: геополитика, регионалистика, историческая память» проходит в курортном Светлогорске под Калининградом. Организатором выступил Балтийский федеральный университет (БФУ) им. Иммануила Канта. Эксперты, представляющие ведущие российские вузы, региональные власти, обсуждают проблемы развития российских приграничных регионов, сохранения исторической правды в современных геополитических условиях. В рамках конференции, в частности, состоялся круглый стол «Стратегия развития Калининградской области: Прошлое, настоящее, будущее», в ходе которого обсуждались наиболее перспективные направления развития территории.
Он уточнил, что помимо строительства новых заводов компания планирует создание в регионе литейного производства, металлообработки, строительство жилья для работников с применением технологий «Умного города». В 2023 году компания, по его словам, запустит серийное производство российских электромобилей с высокой степенью локализации. «Мы планируем до 2028 года сделать несколько своих таких автомобилей», — сказал он, добавив, что в области также планируется производство автомобилей на электрической тяге совместно с зарубежными партнерами.
Шипов добавил, что у Калининградской области есть все возможности для того, чтобы стать пилотным регионом для перехода на эколологически чистый электротранспорт, а также площадкой для развития беспилотного автоторанспорта, выпуск которого также планируется на мощностях «Автотора» в Калининграде.
Компания Автотор основана в 1994 году в Калининграде. Предприятие первым в России начало выпуск автомобилей иностранных брендов. Производство ведется с мая 1997 года. Автотор выпускает автомобили под марками BMW, KIA, Hyundai. Общий объем производства превысил 2,3 млн автомобилей.
Научная конференция «Рубежи России: геополитика, регионалистика, историческая память» проходит в курортном Светлогорске под Калининградом. Организатором выступил Балтийский федеральный университет (БФУ) им. Иммануила Канта. Эксперты, представляющие ведущие российские вузы, региональные власти, обсуждают проблемы развития российских приграничных регионов, сохранения исторической правды в современных геополитических условиях. В рамках конференции, в частности, состоялся круглый стол «Стратегия развития Калининградской области: Прошлое, настоящее, будущее», в ходе которого обсуждались наиболее перспективные направления развития территории.