Добавить новость

В этой статье поговорим о перспективах автомобильной промышленности, сосредоточенной в обособленном регионе Российской Федерации - Калининградской области

Здравствуйте, дорогие читатели!

Январь — идеальное время, чтобы оценить перспективы развития автомобилестроения в нашей стране, и в этой статье наш взгляд будет направлен на Калининградскую область. По двум причинам. Во-первых, банально там находится «Автотор Холдинг», который является одним из крупнейших производителей автомобилей в нашей стране. Второй – ситуативный, поскольку Калининградская область – полуэкклав Российской Федерации.

Развитие электротранспорта

Важной частью деятельности региона в 2023 году станет развитие электротранспорта. Была создана рабочая группа, в которую вошли, помимо профильных министерств, такие компании, как «Автотор», «Россети Янтарь», «Росатом» и другие. Эта группа будет координировать действия власти и бизнеса в сфере развития электротранспорта [1].

«Росатом» уже начал строительство гигафабрики по хранению энергии, а «Россети Янтарь» строит сеть зарядных станций для электромобилей.

Обратите внимание: Станки с ЧПУ: основные особенности.

Ну а Калининградская область будет задействована в программе ремоторизации, где двигатель внутреннего сгорания будет заменен на электроустановку даже в тех транспортных средствах, которые уже находятся в эксплуатации.

Переориентация Автотора

Но, как ни крути, именно «Автотор» можно считать важнейшим производителем автомобилей в регионе. Это, конечно же, компания «Грюнвальд», которая занимается производством коммерческих автомобилей, у нее два завода, в Калининграде и в области (город Неман). Но если «Грюнвальд» выпустил около 10 тысяч экземпляров техники, то «Автотор» — более 2 миллионов.

С большой долей вероятности под азиатскими партнерами подразумеваются китайские автомобильные компании, а не японские. Хотя неплохо было бы организовать сборку электромобиля Nissan Leaf в России. Фото kua1102

В декабре появились сообщения о возобновлении автосборки на «Автоторе» в связи с окончанием сотрудничества с корейскими KIA/Hyundai и BMW [2]. В 2022 году «Автотор» инвестировал более 700 млн рублей в строительство цеха по производству автокомпонентов (например, планируется выпуск двигателей для электромобилей), а благодаря договоренности, достигнутой с азиатскими партнерами (которую эти партнеры в пресс-релизе не указаны), в 2023 году сборочное предприятие сможет выпускать до 100 тысяч автомобилей. С уважением, Юрий (kua1102)

Больше интересных статей здесь: Производство.

Источник статьи: В этой статье поговорим о перспективах автомобильной промышленности, сосредоточенной в обособленном регионе Российской Федерации - Калининградской области.

Moscow.media
Музыкальные новости

Новости Калининградской области





Все новости Калининградской области на сегодня
Губернатор Калининградской области Антон Алиханов



Rss.plus

Другие новости Калининградской области




Все новости часа на smi24.net

Moscow.media
Калининград на Ria.city
Новости Крыма на Sevpoisk.ru

Другие регионы России