«Новый» Peugeot Partner из Калуги начал сбор заказов
75
Хотя российский офис Peugeot называет калужский Partner новым, это модель предыдущего (второго) поколения. Она вышла на большинство рынков (в том числе на наш) вместе с близнецом Citroen Berlingo в 2008 году и обновилась пять лет назад.
Производство фургона Peugeot Partner образца 2015 года на заводе «ПСМА Рус» в Калуге стартует в конце ноября, но заказы принимаются с сегодняшнего дня. Варианты отличаются длиной (L1 — 4380 мм, L2 — 4628) и двигателем, а у пятиступенчатой «механики» альтернативы нет. «Каблучок» с бензиновым атмосферником 1.6 (115 л.с., 150 Н•м) стоит 1 199 000 рублей (L1) либо 1 289 000 (L2). Цены с дизелем 1.6 (90 л.с., 215 Н•м) — 1 259 000 и 1 349 000. Новый Partner стоил бы значительно дороже.
«Богатое оснащение» базового Партнёра из Калуги включает: один водительский эйрбэг, ESP, помощника при старте на подъёме, защиту картера, ходовые огни на диодах, центральный замок с ДУ, «провожающую» функцию фар Follow me home, систему ЭРА-ГЛОНАСС.
С 2018 года в Европе продаётся «третий» Peugeot Partner с салоном i-Cockpit. Начальная версия с бензиновой «тройкой» 1.2 (110 л.с., 205 Н•м) и шестиступенчатой «механикой» стоит 18 500 евро (1,67 млн рублей). Близнецы нового Партнёра — фургоны на базе моделей Citroen Berlingo и Opel Combo.
У калужского вэна объём грузового отсека, чьи пол и стены отделаны ламинированной фанерой, достигает 3,7 м³: должно вмещаться два европоддона и длинномеры на 3250 мм. Сдвижная дверь на правом боку есть только у варианта L2, задние створки распахиваются в соотношении 60:40. Двухместная кабина отделена решётчатой перегородкой. В списке оснащения присутствуют кондиционер, аудиосистема Peugeot Connect Sound (CD/MP3, Bluetooth, AUX, USB) и «многофункциональный бортовой компьютер».
Производство фургона Peugeot Partner образца 2015 года на заводе «ПСМА Рус» в Калуге стартует в конце ноября, но заказы принимаются с сегодняшнего дня. Варианты отличаются длиной (L1 — 4380 мм, L2 — 4628) и двигателем, а у пятиступенчатой «механики» альтернативы нет. «Каблучок» с бензиновым атмосферником 1.6 (115 л.с., 150 Н•м) стоит 1 199 000 рублей (L1) либо 1 289 000 (L2). Цены с дизелем 1.6 (90 л.с., 215 Н•м) — 1 259 000 и 1 349 000. Новый Partner стоил бы значительно дороже.
«Богатое оснащение» базового Партнёра из Калуги включает: один водительский эйрбэг, ESP, помощника при старте на подъёме, защиту картера, ходовые огни на диодах, центральный замок с ДУ, «провожающую» функцию фар Follow me home, систему ЭРА-ГЛОНАСС.
С 2018 года в Европе продаётся «третий» Peugeot Partner с салоном i-Cockpit. Начальная версия с бензиновой «тройкой» 1.2 (110 л.с., 205 Н•м) и шестиступенчатой «механикой» стоит 18 500 евро (1,67 млн рублей). Близнецы нового Партнёра — фургоны на базе моделей Citroen Berlingo и Opel Combo.
У калужского вэна объём грузового отсека, чьи пол и стены отделаны ламинированной фанерой, достигает 3,7 м³: должно вмещаться два европоддона и длинномеры на 3250 мм. Сдвижная дверь на правом боку есть только у варианта L2, задние створки распахиваются в соотношении 60:40. Двухместная кабина отделена решётчатой перегородкой. В списке оснащения присутствуют кондиционер, аудиосистема Peugeot Connect Sound (CD/MP3, Bluetooth, AUX, USB) и «многофункциональный бортовой компьютер».