Хороший асфальт на дороге не валяется!
356
Впоследние несколько лет в наукограде ремонтируют дороги. Интенсивно. В большомобъеме. Это хорошая новость. Но есть и плохая: в 2022 году в рамках нацпроекта«Безопасные качественные дороги» в Обнинске отремонтируют только три улицы -Циолковского, Борисоглебскую и Пяткинский проезд.
Почему так мало, спросите вы?
С 2019 года в Обнинске врамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» былоотремонтировано более 25 километров дорожного покрытия. Среди дорог, которыеприведены в нормативное состояние: главные транспортные артерии наукограда,дороги к учебным и медицинским учреждениям, въездные группы. В 2021 году такжебыли размещены проекционные пешеходные переходы.
Дело втом, что федералы, зная, что в Обнинске уже отремонтировали по этой программезначительную часть дорог, решили, что пора перенаправить финансы и в другиерайоны, где ситуация похуже.
Какпроисходит этот процесс? Сначала Обнинск направляет в Министерство дорожногохозяйства Калужской области свою заявку, какие улицы требуют ремонта. Миндорформирует общую программу по всему региону и направляет ее для согласования вфедеральный Минфин. Там все это дело изучают, смотрят, просчитывают. Допустим,ремонта требуется на 1 миллиард, а в бюджете лишь 900 миллионов. Значит, надо кого-тоурезать, ужать. Вот поэтому в Обнинске в этом году отремонтируют только триупомянутые улицы (помимо этого, в городе пройдет и ремонт междворовых проездов,но он будет проводиться уже по другой программе - ТОСовской - и к нацпроектуотношения не имеет).
Итак,что будет на улицах Циолковского, Борисоглебской и Пяткинском проезде? Дорожники снимут старое покрытие, уложат новый слой изщебеночно-мастичного асфальта (ЩМА 16), нанесут дорожною разметку, заменятбордюры и установят дорожные знаки.
КАКИЕ
УЛИЦЫ ОТРЕМОНТИРУЮТ В 2022 ГОДУ?
УЛИЦА
ЦИОЛКОВСКОГО
Протяженностьремонтируемого участка - 895 метров. Общая стоимость работ - более 16 миллионоврублей. Дата начала работ в связи с погодными условиями с 10.05.2022 по 23.06.2022.
Срок проведения ремонта - 45 дней.
ПЯТКИНСКИЙ
ПРОЕЗД
Автодорога общего пользованияместного значения: окружная от промплощадки № 2 до АБЗ. Протяженностьремонтируемого участка - 1425 метров. Дата начала ремонта в связи с погоднымиусловиями с 18.04.2022 по 16.06.2022. Срок проведения ремонта - 60 дней.
УЛИЦА БОРИСОГЛЕБСКАЯ
Дорога от дома №6 по ул. Белкинская до дома №33 по ул.
Борисоглебская. Протяженность ремонтируемого участка - 1157 метров.
Срок проведения ремонта - середина июня 2022 года. Общая стоимость работ наБорисоглебской и на Пяткинском проезде - около 51 миллиона рублей.
И впродолжение темы
ТОННЕЛЬНЫЙ СИНДРОМ
Как известно, в Обнинскедва основных въезда - Северный и Южный. И есть еще один, скажем так,неофициальный, который тоже пользуется большой популярностью, особенно средибольшегрузов - тоннель в районе Кончаловки.
Тоннель был построен вконце XIX века, одновременно с прокладкой самой железной дороги и возведениемжелезнодорожной насыпи. Разумеется, он не рассчитывался как полноценныйавтомобильный проезд - разве что изредка здесь проходила повозка. Но времяберет свое - Обнинск растет, поток автомобилей становится все более плотным, апробки в часы пик уже начинают походить на столичные. Так как два существующихвъезда не справляются с интенсивностью движения, неудивительно, чтоКончаловский тоннель многими автомобилистами рассматривается как вполне себепригодная альтернатива.
Другой вопрос: как здесьпроехать и не угробить подвеску автомобиля? Асфальт тут настолько разбитый, чтоводители в прямом смысле теряют колеса. Во время недавнего дождя один из нашихчитателей, например, не увидел затопленную глубокую яму и нырнул в нее колесом,пробив шину.
Власти города все этигоды как могли поддерживали полотно в более-менее приемлемом состоянии, однакоосновательно его никогда не ремонтировали.
- Зимой мы используемлитой асфальт, в тоннеле его уложить проблематично, так как он долго застывает, к тому же, здесь ходиткрупногабаритный транспорт, который его быстро давит, - пояснили вадминистрации города.
Тем не менее, есть ихорошие новости: дорожники ждут запуска асфальтового завода и поставку«летнего» асфальта. В этом году, точнее даже уже к маю здесь планируют провестине ямочный ремонт, как обычно, а качественную укладку асфальта большими картами.
Для этого тоннель закроют на ночь. В мэрии уверяют - именно этот объектнаходится в приоритете и его будут приводить в порядок в самую первую очередь!
СЕВЕРНЫЙ ВЪЕЗД ЗАБЕТОНИРОВАЛИ
В наукограде естьтрадиция: как только начинается дождь и наступает вечерний или утренний час-пик- в Обнинске начинают ремонтировать дороги.
Думаю, многие из васпростояли в недавней пробке, когда шел ремонт Северного въезда - аккурат утром,когда люди ехали на работу.
Депутаты Горсобранияпотребовали объясниться за это безобразие начальника управления городскогохозяйства Андрея БЕЛИКОВА.
По словам Андрея
Юрьевича, коммунальщики вообще-то наоборот всегда стараются выбирать самое оптимальноевремя, чтобы не создавать жителям помех, но почему-то, как показывает практика,выходит у них всегда наоборот. Что касается Северного въезда, то егопланировали отремонтировать за ночь, но не успели, в итоге к утру все ещеоставалась перекрыта одна полоса, из-за чего и случилась пробка. Иногда вседело тормозят поставщики бетона - во сколько привезут, во столько и начинаютсяработы.
Народных избранниковобъяснения не удовлетворили, и они попросили впредь проводить дорожные работы стаким расчетом, чтобы не попадать в часы пик: очевидно, что примерно с 10:00 до16:00 движение в городе куда меньше, чем с 8 утра.
Журналист Диана КОРШИКОВА
Почему так мало, спросите вы?
С 2019 года в Обнинске врамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» былоотремонтировано более 25 километров дорожного покрытия. Среди дорог, которыеприведены в нормативное состояние: главные транспортные артерии наукограда,дороги к учебным и медицинским учреждениям, въездные группы. В 2021 году такжебыли размещены проекционные пешеходные переходы.
Дело втом, что федералы, зная, что в Обнинске уже отремонтировали по этой программезначительную часть дорог, решили, что пора перенаправить финансы и в другиерайоны, где ситуация похуже.
Какпроисходит этот процесс? Сначала Обнинск направляет в Министерство дорожногохозяйства Калужской области свою заявку, какие улицы требуют ремонта. Миндорформирует общую программу по всему региону и направляет ее для согласования вфедеральный Минфин. Там все это дело изучают, смотрят, просчитывают. Допустим,ремонта требуется на 1 миллиард, а в бюджете лишь 900 миллионов. Значит, надо кого-тоурезать, ужать. Вот поэтому в Обнинске в этом году отремонтируют только триупомянутые улицы (помимо этого, в городе пройдет и ремонт междворовых проездов,но он будет проводиться уже по другой программе - ТОСовской - и к нацпроектуотношения не имеет).
Итак,что будет на улицах Циолковского, Борисоглебской и Пяткинском проезде? Дорожники снимут старое покрытие, уложат новый слой изщебеночно-мастичного асфальта (ЩМА 16), нанесут дорожною разметку, заменятбордюры и установят дорожные знаки.
КАКИЕ
УЛИЦЫ ОТРЕМОНТИРУЮТ В 2022 ГОДУ?
УЛИЦА
ЦИОЛКОВСКОГО
Протяженностьремонтируемого участка - 895 метров. Общая стоимость работ - более 16 миллионоврублей. Дата начала работ в связи с погодными условиями с 10.05.2022 по 23.06.2022.
Срок проведения ремонта - 45 дней.
ПЯТКИНСКИЙ
ПРОЕЗД
Автодорога общего пользованияместного значения: окружная от промплощадки № 2 до АБЗ. Протяженностьремонтируемого участка - 1425 метров. Дата начала ремонта в связи с погоднымиусловиями с 18.04.2022 по 16.06.2022. Срок проведения ремонта - 60 дней.
УЛИЦА БОРИСОГЛЕБСКАЯ
Дорога от дома №6 по ул. Белкинская до дома №33 по ул.
Борисоглебская. Протяженность ремонтируемого участка - 1157 метров.
Срок проведения ремонта - середина июня 2022 года. Общая стоимость работ наБорисоглебской и на Пяткинском проезде - около 51 миллиона рублей.
И впродолжение темы
ТОННЕЛЬНЫЙ СИНДРОМ
Как известно, в Обнинскедва основных въезда - Северный и Южный. И есть еще один, скажем так,неофициальный, который тоже пользуется большой популярностью, особенно средибольшегрузов - тоннель в районе Кончаловки.
Тоннель был построен вконце XIX века, одновременно с прокладкой самой железной дороги и возведениемжелезнодорожной насыпи. Разумеется, он не рассчитывался как полноценныйавтомобильный проезд - разве что изредка здесь проходила повозка. Но времяберет свое - Обнинск растет, поток автомобилей становится все более плотным, апробки в часы пик уже начинают походить на столичные. Так как два существующихвъезда не справляются с интенсивностью движения, неудивительно, чтоКончаловский тоннель многими автомобилистами рассматривается как вполне себепригодная альтернатива.
Другой вопрос: как здесьпроехать и не угробить подвеску автомобиля? Асфальт тут настолько разбитый, чтоводители в прямом смысле теряют колеса. Во время недавнего дождя один из нашихчитателей, например, не увидел затопленную глубокую яму и нырнул в нее колесом,пробив шину.
Власти города все этигоды как могли поддерживали полотно в более-менее приемлемом состоянии, однакоосновательно его никогда не ремонтировали.
- Зимой мы используемлитой асфальт, в тоннеле его уложить проблематично, так как он долго застывает, к тому же, здесь ходиткрупногабаритный транспорт, который его быстро давит, - пояснили вадминистрации города.
Тем не менее, есть ихорошие новости: дорожники ждут запуска асфальтового завода и поставку«летнего» асфальта. В этом году, точнее даже уже к маю здесь планируют провестине ямочный ремонт, как обычно, а качественную укладку асфальта большими картами.
Для этого тоннель закроют на ночь. В мэрии уверяют - именно этот объектнаходится в приоритете и его будут приводить в порядок в самую первую очередь!
СЕВЕРНЫЙ ВЪЕЗД ЗАБЕТОНИРОВАЛИ
В наукограде естьтрадиция: как только начинается дождь и наступает вечерний или утренний час-пик- в Обнинске начинают ремонтировать дороги.
Думаю, многие из васпростояли в недавней пробке, когда шел ремонт Северного въезда - аккурат утром,когда люди ехали на работу.
Депутаты Горсобранияпотребовали объясниться за это безобразие начальника управления городскогохозяйства Андрея БЕЛИКОВА.
По словам Андрея
Юрьевича, коммунальщики вообще-то наоборот всегда стараются выбирать самое оптимальноевремя, чтобы не создавать жителям помех, но почему-то, как показывает практика,выходит у них всегда наоборот. Что касается Северного въезда, то егопланировали отремонтировать за ночь, но не успели, в итоге к утру все ещеоставалась перекрыта одна полоса, из-за чего и случилась пробка. Иногда вседело тормозят поставщики бетона - во сколько привезут, во столько и начинаютсяработы.
Народных избранниковобъяснения не удовлетворили, и они попросили впредь проводить дорожные работы стаким расчетом, чтобы не попадать в часы пик: очевидно, что примерно с 10:00 до16:00 движение в городе куда меньше, чем с 8 утра.
Журналист Диана КОРШИКОВА