Продолжается обсуждение реконструкции Южного въезда в Обнинске

В прошлом номере «Вы и Мы» была затронута тема, даже, скореене тема, а проблема жителей Ленина, 44 - их двор страдает от автомобилистов,которые стремятся срезать путь, чтобы не стоять в пробках в часы пик.


Проблема эта существуетдавно, обсуждалась не раз. Помочь жителям хочется всем, но пока нет четкогопонимания, как. Долгое время велись разговоры о втором проколе на Южном въезде,но он оказался невозможен, вернее, почти возможен, но слишком затратен.


На прошлой неделедепутат Дмитрий ЗАЕЛЕНКОВ встретился со старшими домов, чтобы обсудить какиемогут быть решения проблемы. В ходе дискуссии пришли к выводу, что помочь моглобы строительство эстакады. Идея хоть и выглядит достаточно амбициозной, номожет быть реализована. Заручившись поддержкой обнинцев, Дмитрий Николаевичпообещал обговорить все лично с мэром Обнинска Татьяной ЛЕОНОВОЙ.





Пообещал - и сделал.


На этой неделе встречасостоялась. На ней также присутствовал и вице-мэр по градостроительству АндрейКОЗЛОВ. В ходе беседы Дмитрий Николаевичобрисовал ситуацию, рассказал о своем видении решения проблемы и попросил увластей поддержки.


- Мы понимаем, чторешение по всем домам должно быть общее и касаться не только проезда во дворах,но и Южного въезда в город, потому как он давно уже требует расширения. Порезультатам разговора поняли, что необходима еще одна встреча, на которуюпригласим специалистов и обсудим разные форматы решения данной проблемы. Нодумаю, что придем к строительству эстакады. Где и как она будет спланирована -не могу сказать, могу только пофантазировать. Тут уже должны рассматриватьэксперты, - сказал Дмитрий Заеленков. - Также думаю, что будем привлекать ижителей к дальнейшему участию в обсуждении.





Что дальше





Вице-мэр по градостроительству Андрей КОЗЛОВ:


Проблема давняя, и онанам известна. Были в свое время предприняты неоднократные попытки попроектированию Южного въезда, рассматривалась возможность сделать второйпрокол. Однако технически это оказалось невозможно.


Кроме того, мы понимали,что даже если этот прокол каким-то образом удастся сделать, то при увеличенииинтенсивности движения в будущем там все равно образовывались бы пробки. Тоесть на перспективу мы опять вернулись бы к тому, с чего начали.


Сейчас пробуем искатьдругие варианты решения проблемы, в том числе рассматривая и тот, которыйпредложил депутат Дмитрий Заеленков. После майских праздников снова соберемся ипривлечем экспертов. Обсудим, что возможно будет сделать, может, найдем исовершенно альтернативное решение.


Что касается возможностиреализовать проект за счет федеральных средств, то это очень маловероятно. Делов том, что эти средства, которые выделены на реконструкцию Киевского шоссе,могут направляться только в строгих границах, в кои Южные въезд не входит.


Не случайно проект
Северного въезда имеет две очереди. Первая: непосредственно в полосе отводаКиевского шоссе - будет выполнена за федеральные средства. Вторая очередь - за средства области. Что касается Южноговъезда, то при проектировании Киевского шоссе мы предварительно на всякийслучай предусмотрели примыкание въезда к трассе. И оно согласовано с «РосАвтодор».
И если нам удастся запроектировать это все, дальше будет понятно, как именнопроект будет реализован и что это будет.


Любовь
МЕДУШЕВСКАЯ