13 станций южного хода Красноярской железной дороги стали цифровыми
Среди "оцифрованных" станции – Ирба, Красный Кордон, Щетинкино, Джетка, Крол, Мана, Кой, расположенные на самых сложных горных участках магистрали и перевалах.
Современное микропроцессорное оборудование, заменило устаревшие релейные схемы, позволяет автоматизировать управление движением поездов и контроль за состоянием объектов инфраструктуры. Кроме того, разработчиками предусмотрена интеграция данной системы с другими автоматизированными процессами управления перевозками. Грозо- и киберзащита повышает надежность работы устройств и уровень безопасности движения поездов.
Работы по подключению 13 станций к цифровой системе шли в 2019–2021 годах в рамках реализации масштабного инвестпроекта "Комплексное развитие участка Междуреченск – Тайшет". Для этого было смонтировано 123 стрелочных перевода, модернизировано 222 светофора, введено в эксплуатацию более 120 км бессветофорной автоблокировки на перегонах.
В общей сложности, сегодня на Красноярской магистрали успешно эксплуатируются уже 43 микропроцессорные станции. Современные цифровые системы позволяют повысить пропускные и провозные способности железной дороги, увеличить скорость движения поездов. Они играют важнейшую роль в развитии тяжеловесного движения и внедрении прогрессивных полигонных технологий в управлении перевозочным процессом.
На втором этапе модернизации южного хода, в рамках реализации инвестпрограммы "Увеличение пропускной способности участка Артышта – Междуреченск – Тайшет", планируется внедрить микропроцессорную централизацию стрелок и светофоров еще на 21 станции Красноярской железной дороги.