Как изменится работа такси в Хабаровске

На это они пожаловались на несанкционированном митинге, посвященном ценовой политике «Яндекс. Такси». Водители устроили забастовку. Хабаровск — город многонациональный. Расположен он на земле древних нанайских стойбищ. Одно называлось Бури. Китайцы до сих пор краевой центр называют «Боли». Не в их языке звука «р». Добрососедство и радушие хабаровчан не раз отмечали граждане, приезжающие на заработки. Безусловно, выходцев из южных стран в такси достаточно, но нельзя не учитывать, что русских работников там тоже хватает. И вот у работников транспортных услуг кончилось терпение. Менее 80 рублей зарабатывать с поездки таксисты не согласны. На свой страх и риск транспортные работники провели свой митинг, побастовали, сняли видеоролик. — Мы все хотим, чтобы цены подняли, в конце концов, в городе. Везде ямы, везде дорогие плохие, а цены — копейка, — заявил один из гастарбайтеров. Сегодня доступность такси могут оценить многие горожане. Это когда-то в советское время «наши люди в булочную на такси не ездили», а сегодня вполне себе можно и съездить заплатить за то совсем немного. С приходом агрегаторов цены рухнули, такси стало доступно среднестатистическому горожанину. Хабаровск — город сложный. Спасибо, советским градостроителям, которые «растянули» город вдоль Амура. По продолжительности краевой центр почти как Санкт-Петербург, а метро нет. И в ближайшее время не будет, потому что город не миллионник, в первую очередь. «Яндекс. Такси», кстати, так и не прокомментировал ситуацию. Что им, столичным деятелям, какой-то там город на окраине Вселенной, да еще и граждане не славянской наружности, не очень складно говорящие по-русски. Есть и такое мнение. Чтобы зарплаты росли, нужно убрать с рынка мигрантов, тогда труд местных жителей станет стоить дороже. Сама услуга такси станет менее доступной, зато будет больше стимулов быстрее внедрять беспилотный транспорт.