Сергей Кравчук проверил готовность выхода на маршрут новых троллейбусов в Хабаровске

Автопарк общественного транспорта пополнился на шесть единиц российско-белорусского производства. В ближайшее время на маршрут выйдут машины на автономном ходу, которые могут проехать до двадцати километров без подключения к сети. Таким образом за последние месяцы в городе заработают уже десять новых троллейбусов с функцией автономного хода. Предыдущие прибыли в Хабаровск с того же завода в Уфе в результате договоренностей правительства края и Министерства РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики по федеральному проекту «Общественный транспорт». — Это наш подарок жителям к 165-летию Хабаровска. Современные троллейбусы на автономном ходу в дальнейшем позволят нам открыть маршрут «Трёх вокзалов». Электротранспорт будет ходить к аэропорту, железнодорожному и автовокзалу. До 10 июня приобретённые машины должны выйти на линию, — сообщил Сергей Кравчук. Градоначальник поручил администрации предоставить предварительный проект маршрута «Трех вокзалов» и провести опрос среди хабаровчан на предмет их мнения о необходимости и удобству такого нововведения в транспортной системе Хабаровска. Городские власти в Хабаровске планомерно решают задачу обновления общественного транспорта в городе. Один из результатов — десять новых троллейбусов за несколько месяцев. В планах — стопроцентное обновление троллейбусного парка уже в следующем году за счет уфимских машин. Та же задача постепенно решается и с автобусами, но уже за счет коммерческих компаний-перевозчиков. За несколько предыдущих лет они закупили более 80 единиц техники стоимостью свыше 350 млн рублей. Столь масштабные перемены в транспортной сфере происходят благодаря грамотно выстроенной Сергеем Кравчуком финансовой политики. Для этого он привлекает средства краевого и федерального бюджетов при активной поддержке со стороны губернатора Хабаровского края Михаила Дегтярева. Качество работы пассажирского транспорта Хабаровска — одна из его особенностей. В городе представлены все виды общественной доставки пассажиров по местам назначения. Регулируется удобство маршрутов. Оптимизируются направления, не имеющие актуальности или достаточной загрузки в пользу самых популярных или ставших следствием строительства новых жилмассивов. В синхронизации с мнением хабаровчан в городе постепенно выстраивается современная транспортная система, отвечающая всем требованиям комфорта и безопасности.