Дегтярёв: Нужно снижать аварийность на дорогах, а смертность в ДТП свести к нулю

Темой очередного заседания оперштаба по повышению устойчивости экономики в условиях санкций, которое прошло в правительстве Хабаровского края под председательством губернатора Михаила Дегтярёва, стала реализация в регионе мероприятий по безопасности дорожного движения. Открывая совещание, глава региона подчеркнул, что обеспечение безопасности дорожного движения — важнейшая составляющая работы органов власти. По информации главы краевого минтранса Георгия Мазунина, в 2022 году показатель смертности в ДТП на дорогах края снизился на 10,8 процента в сравнении с 2021 годом, а число летальных исходов на пешеходных переходах сократилось почти вдвое — на 46,7 процента. С января по сентябрь текущего года на дорогах регион погибли 113 человек, при этом почти каждый четвёртый случай гибели в ДТП произошёл на федеральных трассах. — Мы должны стремиться к снижению аварийности на дорогах, а по смертности — не только к сокращению, но и, как определил наш Президент, к полной ликвидации такого чрезвычайного происшествия к 2030 году! Именно такие задачи перед нами стоят. Правительство края комплексно подходит к вопросу безопасности дорожного движения. База — региональный проект «Безопасность дорожного движения» в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», — отметил Михаил Дегтярёв. В 2023 году на реализацию мероприятий национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Хабаровском крае выделено 4,7 миллиарда рублей. На эти средства уже отремонтированы 549 объектов дорожной сети, совокупная протяжённость которых составила 619 километров. В рамках нацпроекта в нормативное состояние должно быть приведено не менее 85 процентов дорог Хабаровска и Комсомольска-на-Амуре и не менее 50 процентов трасс региональной дорожной сети. Особое внимание в ходе реконструкции и ремонта объектов дорожного хозяйства уделяется сокращению потенциально опасных участков. Это в том числе работа по нанесению разметки, установке дорожных знаков и светофоров, ограждений, уличного освещения, а также оборудованию пешеходных переходов и тротуаров. — По моему поручению второй год подряд правительством края предоставляются субсидии муниципалитетам на мероприятия по безопасности дорожного движения на муниципальных дорогах. В этом году предоставлено более 100 миллионов рублей. Что конкретно на эти средства выполняется? Какие результаты по снижению аварийности достигнуты? — обратился губернатор к руководителю профильного ведомства. Георгий Мазунин доложил, что в текущем году на эти средства установлены свыше тысячи погонных метров разделительных и барьерных ограждений в краевой столице, а также в Комсомольске-на-Амуре, более 900 дорожных знаков, было обустроено 26 автобусных остановок. В результате количество автодорожных аварий в крае сократилось, сильнее всего показатель ДТП снизился в Хабаровске, а также в Ульчском и Солнечном районах. Ещё одна эффективная мера по снижению числа ДТП — это разделение транспортных и пешеходных потоков. Минтранс Хабаровского края в настоящее время прорабатывает вопрос установки модульных надземных переходов. — Это хорошая мера, которая однозначно даст результаты, — одобрил такое решение Михаил Дегтярев. Губернатор дал поручение профильному блоку внести изменения в нормативную правовую базу, чтобы районы в 2024 году смогли получить субсидию на установку таких надземных пешеходных переходов. Отдельным блоком работы по обеспечению безопасности дорожного движение в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» является проведение профилактических мероприятий с детьми, направленных на снижение детского травматизма и гибели несовершеннолетних на дорогах. Эта работа также даёт результаты — если в прошлом году за период с января по сентябрь произошло три происшествия, в результате которых погибли дети, то с января по сентябрь текущего года число погибших детей сократилось до одного. — В следующем году нужно постараться полностью исключить гибель детей. Надо стремиться к нулю: дети — это святое! — призвал участников заседания глава региона. Губернатор поручил усилить профилактическую работу, в том числе вернуться к практике отрядов юных инспекторов дорожного движения, которые существуют в России с 1973 года. — Именно в школьном возрасте приобретаются необходимые знания, умения, навыки, закладываются прочные основы безопасного поведения, в том числе, на дорогах. Поэтому прошу министерство образования и науки края совместно с комитетом по делам молодежи, министерством транспорта и дорожного хозяйства подготовить предложения по юным инспекторам движения, — заявил Михаил Дегтярёв.