В два раза выросли продажи китайских автомобилей с пробегом в Хабаровском крае

Разнообразие китайских марок автомобилей, представленных в Хабаровске, впечатляет: от небольших кроссоверов до внушительных внедорожников, от передовых электрокаров до элегантных седанов — каждый хабаровский покупатель найдет машину, соответствующую его предпочтениям и финансовым возможностей. Автомобильный рынок сегодня в краевой столице напоминает переполненный прилавок огромного супермаркета, где ассортимент сыров, колбас, сладостей, вин и прочих товаров настолько велик, что глаза разбегаются. Это закономерно и вполне ожидаемо. Несколько лет назад мы были свидетелями ухода из России европейских, американских и японских автопроизводителей. Многие тогда задавались вопросом: «Как же теперь быть, на чем мы будем ездить?». Свято место пусто не бывает. Руку помощи протянули «братья из-за большой реки». Китайское нашествие. Летом на вторичном рынке автомобилей Хабаровского края зафиксирован заметный скачок продаж китайских машин — число сделок с этими марками стало вдвое выше по сравнению с аналогичным периодом годом ранее. Однако на фоне общего объема продаж их доля увеличилась минимально: с 0,4% до 0,6%. Более выраженный рост был отмечен у немецких брендов, чья доля сразу поднялась на 0,5 процентных пункта и достигла 3%. В то же время общее количество подержанных авто, проданных в регионе, снизилось на 7% за год. Стоимость автомобилей с пробегом практически не изменилась и осталась около 960 тысяч рублей, как и прошлым летом. По данным аналитиков портала «Дром», начиная с августа стал наблюдаться стабильный, хоть и умеренный прирост объема сделок с подержанными авто. Китайские модели появились на рынке сравнительно недавно и часто поступают в продажу от первых собственников. Средний возраст китайских автомобилей составляет 6,1 года, тогда как средний показатель по стране превышает 15 лет. Откуда взялся китайский синдром? Аналитик «Дрома» Игорь Олейников объясняет волну продаж китайских машин программами скидок на новые автомобили китайских производителей из наличия на складах, а также снижением ставок по автокредитам. Эти обстоятельства расширили круг покупателей новых автомобилей и поспособствовали увеличению предложения на рынке поддержанных авто. Летом 2025 года в Хабаровском крае китайские автомобили стали доступнее: средняя стоимость понизилась на 7%. Особенно резко упали цены на некоторые модели: стоимость EXEED VX снизилась на 26% и составила 3,2 млн рублей, Chery Tiggo 8 Pro подешевел на 32% (до 1,7 млн рублей), а Geely Monjaro — на 26% (до 2,7 млн рублей). По мнению аналитика Сергея Лагурева, несмотря на расширение ассортимента машин с пробегом в регионе, самым быстрорастущим остается предложение китайских марок. На сегодня их доля в общем количестве объявлений достигла 1% и продолжает расти: с августа 2024 года число предложений по китайским авто увеличилось в 2,5 раза.