Испытано на себе: журналист "Pro Города" протестировала электросамокат
С появлением в Кирове сервисов аренды электросамокатов недовольство горожан в отношении неправильного их использования усилилось. Испытали новомодный транспорт на себе и пообщались сотрудником ГИБДД.
Испытано на себе. Для того, чтобы протестировать популярный двухколесный транспорт мне потребовалось скачать приложение, пройти регистрацию и привязать банковскую карту. Это заняло 10 минут.
Начать поездку я решила от Центрального универмага на улице Воровского, 77 и прокатиться до торгово-развлекательного центра “Jam Молл” на Горького, 5а. Взяла самокат и ринулась навстречу ветру.
Скриншот из приложения
Считаю, что за такое же время из точки А в точку В я бы дошла пешком. Сэкономить время на самокате не удалось из-за препятствий: бордюров, узких тротуаров (где нужно пропускать прохожих) и отсутствия пандусов. “Прокатиться с ветерком” не получилось. Приходилось снижать скорость, останавливаться, объезжать некоторые участки дороги с разрушенным асфальтом. Тротуар у стадиона "Прогресс" все же позволил разогнаться и недолго насладиться экспериментом.
Сделала для себя вывод, что электросамокат как быстрое и простое в управлении средство передвижения - хороший вариант для больших городов. В 2020 году я уже пробовала на себе электросамокат “Whoosh” в Новосибирске. В сравнении с тем опытом я решила, что в Кирове совершенно не приспособленные дороги для электросамокатов: негде “разгуляться”, слишком мало мест для свободного передвижения.
К тому же, не редки случаи неправильного пользования электросамокатов. 1 июня на улице Красноармейской мужчина слишком уверенно выехал на дорогу и едва не оказался под колесами авто. Водитель машины остался в недобром расположении к "электросамокатчику".
Видео "Место Происшествия"
В тот же день на улице Попова двухколесный транспорт неправильно пересек перекресток.
Видео "Место Происшествия"
Жители Кирова по-разному отзываются о ситуациях с модным двухколесным транспортом.
Кирилл Шешуков: Я вообще не понимаю, почему разрешено ездить по дорогам на велосипедах и самокатах. Пусть тогда тоже сдают экзамены и получают права.
Мария Бикосокуамс: Лучше запретить самокаты!
Екатерина Тарасова: А где ему ехать? Велодорожек нет, мощность самоката выше 250 ватт, движение по тротуару запрещено. Остается только по краю проезжей части ехать, что он и делает.
В пресс-службе ГИБДД Кирова рассказали, что электросамокаты относятся к средствам индивидуальной мобильности. Такой транспорт может развивать значительную скорость, что при ограниченной маневренности создает высокую вероятность потери управления.
- Передвигаться на электросамокате можно по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам, в пределах пешеходных зон, а также в местах, закрытых для движения транспорта – в парках, скверах, дворах и на специально отведенных для катания площадках.
- Чтобы перейти дорогу, нужно спешиться – взять устройство в руки и перейти дорогу по пешеходному переходу, подчиняясь правилам для пешеходов.
- Выезжать на электросамокате на проезжую часть дороги нельзя.
- Защитная экипировка: велошлем, наколенники, налокотники.
- Ровная для катания поверхность.
- Внимательность! Важно следить за тем, чтобы не наехать на пешеходов и не столнуться с другим встречным транспортом.
- Безопасная скорость.
- Своевременная зарядка аккумулятора устройства.
- Световозвращающие приспособления, чтобы быть заметным на дороге в темное время суток.
Ранее мы писали: В Кирове вдоль тротуаров могут появиться велодорожки