Строится в Граце: производителю электромобилей Fisker грозит банкротство

Воздух для стартапов по производству электромобилей становится разреженным; для многих молодых компаний это уже вопрос выживания.

Первым предвестником этого недавно стал убыточный шведский провайдер Polestar, которому совладелец Volvo Cars лишился денег и который теперь вынужден полагаться на новые средства от китайского мажоритарного акционера Geely. Другие, такие как Sono Motors из Мюнхена с ее видением солнечного электромобиля, уже полностью исчезли с рынка. Фискер, модель Ocean, построенная Magna в Граце, тоже попал в беду.

Это показывает, насколько сложно собрать достаточно денег для дорогостоящей разработки и производства электромобиля. Тот факт, что спрос на электромобили больше не растет так сильно, как в предыдущие годы, может означать конец для многих небольших компаний.

Фискеру грозит банкротство

По данным газеты, переживающий трудности стартап по производству электромобилей Fisker, модель Ocean которого построила компания Magna в Граце, готовится к возможному банкротству. Консалтинговая фирма FTI Consulting и юридическая фирма Davis Polk были наняты для оказания помощи в подаче возможного заявления, сообщила в среду газета Wall Street Journal со ссылкой на людей, знакомых с этим вопросом. Фискер отказался от комментариев.

Информационное агентство Reuters недавно узнало от инсайдеров, что компания ведет переговоры с японским производителем автомобилей Nissan в качестве возможного инвестора. Сама Fisker объявила, что приостановит инвестиции в новые проекты до тех пор, пока не будет согласовано партнерство с производителем автомобилей. Нам предстоит «трудный год», и 15 процентов рабочих мест будут сокращены.

Первоначально компания планировала выпустить от 20 000 до 22 000 автомобилей Ocean в этом году — значительно меньше, чем прогнозировали аналитики ранее. В конце года этот прогноз был еще больше снижен: годовая цель теперь составляет около 10 000 автомобилей.

По словам представителя Fisker, модель Ocean производится только компанией Magna в Граце и является единственным автомобилем американской компании на рынке.

Сама компания Magna отказалась от комментариев на вопрос АПА: «Magna не может предоставить никакой информации о производственных показателях своих клиентов».

В конце 2023 года денежные запасы Fisker сократились с 527,4 млн евро на конец сентября до 325,5 млн евро. Было сказано, что в ближайшие двенадцать месяцев потребуются дополнительные средства.