Каким должно быть давление в шинах и как его проверить | Информация

Желько Марушич предупреждает, что давление в шинах имеет решающее значение для сцепления шин с дорогой.

• Какое давление должно быть в шинах?

«Автомобиль касается поверхности (дороги) только шинами, поверхностью четырех ладоней человека, которые отвечают за передачу движущих, тормозных и рулевых усилий и имеют решающее значение для ходовых качеств, безопасности движения, долговечности шин и расхода топлива. Расход зависит от типа, размера и общей массы автомобиля и размеров шин»— сказал Марушич, сообщает Net.hr.

«Поскольку полная масса транспортного средства представляет собой сумму основной и дополнительной массы (людей и груза в транспортном средстве), предписанное давление воздуха в шинах, особенно передних и задних, указано на наклейке на центральной опоре кузова., для конкретного размера шин и загрузки автомобиля (до двух человек/полная загрузка). Поэтому его следует регулярно проверять и при необходимости корректировать».подчеркивает дорожный эксперт.

«Основная единица давления — 1 Па (Паскаль), что соответствует действию силы в 1 Н (Ньютон) на площадь 1 м2. Па — сравнительно небольшая единица, поэтому ее вводили 100 000 раз. по крайней мере, больше, что примерно соответствует старой единице измерения атм (атмосфера), поскольку 1 атм = 1013 бар. Следовательно, 1 бар = 100 000 Па, поэтому для официального использования была введена в тысячу раз большая единица кПа. на измерительных приборах, аналоговых и цифровых, указанными единицами измерения давления являются бары, а в таблицах на автомобиле требуемые значения указаны в кПа, следует знать, что 1 бар = 100 кПа, поэтому 220, 240, 260 кПа… (в таблице на наклейке) означают 2,2, 2,4, 2,6 бар…»— пояснил Марушич.

• Когда следует проверять давление в шинах?

Что беспокоит, так это то, что треть автомобилей в пробках постоянно ездят со слишком низким давлением воздуха в шинах.

«Правильная шина теряет 0,5 процента своего давления в месяц, а поскольку многие люди редко ее проверяют и регулируют, треть автомобилей, находящихся в пробке, постоянно ездят со слишком низким давлением в шинах. Снижение давления воздуха в шинах удлиняет тормозной путь. и увеличивает риск заноса автомобиля, а также износа шин и увеличения расхода топлива.Особенно вредно и опасно, если давление воздуха разное в шинах, находящихся на одной оси (передних и задних соответственно).Рекомендуется проверить давление воздуха в шинах при каждой заправке топлива, раз в две недели и обязательно перед каждой дальней поездкой, когда желательно доводить давление воздуха до значения для полной загрузки»— сказал эксперт по дорожному движению.

• Как проверить давление в шинах?

«Давление воздуха следует проверять на насосах, желательно на новых с цифровыми манометрами, после обычной езды (не после быстрой езды по трассе), и желательно утром или вечером (не при высоких дневных температурах). Обогрев шин увеличивает давление воздуха в шинах, поэтому его измерение и регулировка наиболее надежны.Также желательно обзавестись насосом ножным или электрическим для домашней регулировки давления в шинах, но целесообразнее делать это на заправках, где устройства лучше. Как правило, лучше всего отрегулировать давление воздуха в шинах под полную загрузку автомобиля, потому что лучше быть немного выше необходимого, чем ниже»— говорит Марушич.

БОНУСНОЕ ВИДЕО:

(МОНДО/УМ)