В ГИБДД рассказали об усилении контроля на самых аварийных местах Кировской области

На пресс-конференции, посвящённой итогам работы по безопасности дорожного движения, главное за 2024 год рассказал врио начальника управления Госавтоинспекции УМВД Кировской области Сергей Лобанов.

2024 год выдался напряжённым, в основном это касается второго полугодия. Снижение числа пострадавших к 2023 году составило 1%, погибших – 9,5%.

О самых аварийных дорогах региона

— В 2024 году на дорогах региона погибло 134 человека и получили травмы различной степени тяжести 1979 человек, – отметил Лобанов. – В Кирове за 2024 год погибло 17 человек и были травмированы 949.

Спикер назвал районы с наибольшим количеством погибших (5 и более человек): Киров, Зуевский, Кирово-Чепецкий, Кумёнский, Афанасьевский, Омутнинский, Слободской, Свечинский, Орловский и Юрьянский районы. Также отметил районы, где не было ни одного смертельного ДТП за год: Даровской, Лузский, Мурашинский, Опаринский, Норинский и Пижанский районы.

На федеральные и областные трассы приходится 70% смертельных аварий. Автокатастрофы происходили, в основном, за городом. Больше всего  – на федеральных дорогах в Слободском, Юрьянском, Котельничском районах.

— Чаще всего летальные ДТП были связаны с такими нарушениями, как выезд на полосу встречного движения и превышение скорости, – пояснил Лобанов.

Так, из-за превышения скорости произошло 460 ДТП, в которых 60 человек погибли. За год автоинспекторы выявили более миллиона нарушений ПДД, и подавляющая доля из них – это превышение скорости (850 тысяч). 11 тысяч – выезд на «встречку».

— На загородных трассах нами выставлялись дополнительно наряды ДПС. Мы работали в местах, где произошло наибольшее количество дорожно-транспортных происшествий. Использовали беспилотные летательные аппараты, – дополнил спикер. – Данные меры позволили сократить на 11% число ДТП с выездом на полосу встречного движения.

О ДТП с пьяными водителями

— В 2024 году были исключены из участия в дорожном движении 3611 водителей с признаками опьянения, – привёл врио начальника управления ГАИ Кировской области статистику. – 86 водителей получили реальные сроки.

В ДТП с участием нетрезвых автомобилистов за год погиб 51 человек, 218 получили травмы. Есть снижение по количеству таких ДТП по сравнению с 2023 годом – на 11%.

Каждое четвёртое ДТП – с пешеходами

За 2024 год погибли 28 пешеходов, получил травмы 381 человек. Правоохранитель подчеркнул: каждое четвёртое происшествие на дороге – наезд на пешехода. 

– Число погибших и травмированных в сравнении с 23-м годом сократилось на 20% и 12% соответственно, – привёл статистику Лобанов.

Половина смертельных наездов произошла в тёмное время суток. При этом жертвы ДТП не использовали световозвращатели либо переходили дорогу в неположенном месте. В целях повышения безопасности владельцы дорог устанавливали в 2024 году дополнительные светофоры, дорожные ограждения и наносили разметку.

О детском травматизме

В 2024 году на дорогах области погибли 6 детей до 16 лет, из которых двое были пассажирами. Почти столько же погибло в 2023 году. Получили травмы 262 ребёнка: 102 пассажира, 95 пешеходов и 26 велосипедистов.

Наблюдалась в Кировской области проблема с юными мотоциклистами. У школьников растёт интерес к питбайкам, мотоциклам и квадроциклам.

– В два раза по итогам 2024 года возросло число происшествий с детьми-водителями мототранспорта. Один несовершеннолетний в Кировской области погиб,были травмированы 39 детей. Практически во всех указанных случаях виновниками были взрослые, которые попустительствуют либо халатно относятся к воспитанию своих детей, давая им управлять такими транспортными средствами. Стоит задуматься каждому родителю об этом. Чтобы стабилизировать ситуацию, в этом году будут проводиться целевые просветительские мероприятия с родителями детей всех возрастов, начиная с перинатального центра, – заявил спикер.

Добавил, что в 2025 году основные усилия Госавтоинспекция направит на снижение ДТП с тяжёлыми последствиями. Работа в этом ключе будет проводиться в тесном сотрудничестве с правительством области, владельцами автодорог и другими ведомствами.