Депутаты Кирова обсудили платную парковку напротив цирка

Администрация вместе с дирекцией по благоустройству разрабатывает проект организации дорожного движения на этом участке. Ниже — основные варианты решений.

У пересечения с Красноармейской хотят сделать парковку для туристических автобусов. Стоянка других машин там будет ограничена.

В центральной части планируют запретить парковку ночью — с 21:00 до 6:00.

Ближе к Комсомольской предлагают организовать парковку для пассажирских автобусов общего пользования.

– Проект находится на стадии обсуждения, он не утверждён. Вопрос требует поэтапной реализации – одномоментно всё изменить не получится. Сейчас нужно обсудить детали, внести корректировки. А в дальнейшем, если проект примут в реализацию, действовать поэтапно, – рассказал первый заместитель главы администрации города Дмитрий Печёнкин.

По участку на Октябрьском проспекта поступают жалобы от жителей близлежащих домов. Людей беспокоит громкая музыка по ночам, длительные стоянки транспорта и проблемы с парковкой в разделительной полосе.

– Инициаторами были жители, которые проживают в этом районе. Разделительная полоса используется гражданами для парковки личного транспорта. Застройка спроектирована ещё в советское время. Люди очень обеспокоены, что им будет негде парковаться, потому что дворы для этого не приспособлены, – прокомментировал депутат Виктор Савиных.

Депутат Юрий Шлемензон обратился к докладчику с уточнением:

– Когда парковка для туристических автобусов будет организована? Как организуют недоступ другого транспорта? Недавно УМВД по городу Кирову и руководитель городского ГИБДД сказали, что выставлять экипажи на дежурство в ночное время не смогут, как в прошлом году, после 23:00. Задумывались ли вы над этим вопросом?

– Предварительные мероприятия не предполагают обустройство шлагбаумов или цепочек, которые будут ограждать проезд в ночное время. В случае реализации проекта будем рассматривать варианты сотрудничества – и с министерством транспорта, и с привлечением сотрудников ГИБДД. Но как оградить территорию на данный момент, мы не рассматривали, – ответил начальник департамента городского хозяйства Николай Гнездов.

Как прозвучало ранее в докладе, на этом участке пока предусмотрено лишь разделение парковочных мест и проезжей части. На данном этапе планируется нанесение горизонтальной дорожной разметки.

– Решение по поводу стоянки общественного транспорта считаю не совсем рациональным. Это центр города, здесь такое может быть неуместным. Насчёт вечернего времени я полностью согласен. Предлагаю рассмотреть такой вариант: сделаем платную парковку. Но жители близлежащих домов могли бы приобрести абонемент по невысокой цене, чтобы вечером оставлять свои машины, – высказался депутат Владимир Малков.

– Вчера обсуждали вопрос по парку Кирова. А если эту территорию закрепить за парком? Организовать платную парковку – повысить экономический эффект парка. Как раз муниципальная служба может дать льготу по парковке жителей. Тогда нам [будет] и содержание, и доход, и проведение городских мероприятий. Мы всегда сможем эту зону открыть, организовать сцену и так далее, – предложил депутат Александр Косулин.

  Зампред Кировской городской думы Даниил Мамин одобрил:

– Мне очень нравится – убьём сразу двух зайцев.

  А потом уточнил:

– На данном этапе нужен анализ, какой объём автомобилей на ночь остаётся, какое количество парковочных мест нужно. И уже исходя из этого будем работать дальше. Нужно понимать, например, 151 место – это необходимость на ночь. Тогда мы поймём, сколько выделять мест и какой территорией располагаем для дальнейшего урегулирования.

Дарья Булдакова