Топ
На трассе Кострома – Шарья – Киров – Пермь специалисты проверяют расстановку дорожных знаков
148
В субботу на дороге от Островского до Кадыйского районов произошло два ДТП, в которых погибли и пострадали люди. По предварительной информации Госавтоинспекции, в первом случае водитель уснул за рулём. Причиной второй аварии стал выезд на встречную полосу в запрещённом для обгона месте. По обоим фактам ДТП сейчас проводятся проверки.
Вопрос обеспечения безопасности на федеральной трассе на еженедельном областном совещании поднял губернатор Сергей Ситников. Глава региона отметил, что серьёзное беспокойство вызывает ситуация с расстановкой дорожных знаков, которые не соответствуют реальным проблемам на дороге.
Так, в июне в ходе рабочей поездки в Кадыйский и Макарьевский районы губернатор, когда находился за рулём, анализировал эффективность размещения знаков на трассе. В отдельных местах знаки, разрешающие и запрещающие обгон, расположены на минимальном расстоянии, которое не позволяет водителям безопасно подготовиться и выполнить маневр.
«Дорога узкая, плотность движения высокая. Знаки, связанные с запретом обгона, выставляются таким образом, что на действия водителя отведено всего лишь 5-6 секунд. При этом следующий знак устанавливается примерно через 150 метров», - отметил Сергей Ситников.
Кроме того, было отмечено, что пока ещё не в полном объёме исполнено поручение главы региона по установке дублирующих дорожных знаков и сигнальных маячков на опасных участках, сообщили в пресс-службе губернатора.
Департаменту транспорта совместно с ГАИ поручено организовать рейд по проверке соответствия расстановки дорожных знаков реальной ситуации на трассе. Также Сергей Ситников поставил задачу проработать вопрос по обеспечению контроля за состоянием водителей, передвигающихся по дороге в опасное время суток.
Вопрос обеспечения безопасности на федеральной трассе на еженедельном областном совещании поднял губернатор Сергей Ситников. Глава региона отметил, что серьёзное беспокойство вызывает ситуация с расстановкой дорожных знаков, которые не соответствуют реальным проблемам на дороге.
Так, в июне в ходе рабочей поездки в Кадыйский и Макарьевский районы губернатор, когда находился за рулём, анализировал эффективность размещения знаков на трассе. В отдельных местах знаки, разрешающие и запрещающие обгон, расположены на минимальном расстоянии, которое не позволяет водителям безопасно подготовиться и выполнить маневр.
«Дорога узкая, плотность движения высокая. Знаки, связанные с запретом обгона, выставляются таким образом, что на действия водителя отведено всего лишь 5-6 секунд. При этом следующий знак устанавливается примерно через 150 метров», - отметил Сергей Ситников.
Кроме того, было отмечено, что пока ещё не в полном объёме исполнено поручение главы региона по установке дублирующих дорожных знаков и сигнальных маячков на опасных участках, сообщили в пресс-службе губернатора.
Департаменту транспорта совместно с ГАИ поручено организовать рейд по проверке соответствия расстановки дорожных знаков реальной ситуации на трассе. Также Сергей Ситников поставил задачу проработать вопрос по обеспечению контроля за состоянием водителей, передвигающихся по дороге в опасное время суток.