Пассажиров маршруток в Красноярске посчитают wi-fi-радары
В Красноярске тестируют новый способ пассажиропотока общественного транспорта с помощью wi-fi-радаров, сообщает департамент транспорта.
Данные о направлении поездок горожан, наполняемость салона, дальность поездок необходимы для того, чтобы построить эффективную маршрутную сеть города. Раньше такие данные собирались вручную. Чуть позднее появились системы автоматизированного подсчета пассажиров, установленные над дверями автобусов электронные датчики. Однако такое оборудование считывает только наполняемость салона и количество перевезенных пассажиров, но не дает информации о том, откуда и куда пассажир передвигается. Появление на техническом рынке wi-fi-радаров расширило возможностей прогнозирования потребностей пассажиров. У большинства активных пользователей интернета на смартфоне всегда включена функция wi-fi. Телефон постоянно ведет поиски сетей wi-fi для подключения, подавая в радиоэфир специальный сигнал об этом. Wi-fi детектор, установленный в автобусе, сканирует такие сигналы, запоминая их место появления и место исчезновения – покидание автобуса. Затем детектор формирует полученную информацию и каждые 20 секунд передает данные на сервер.
Работа по созданию wi-fi-детектора для красноярских автобусов началась в конце 2019 года. Детекторы установили на два автобуса и один троллейбус.
«Тестирование оборудования показало, что в среднем при 600 перевезенных пассажирах в одном автобусе с wi-fi-детектором можно получить данные о поездках около 15% из них. Если такой прибор будет установлен в каждом автобусе, то объем нужных данных существенно вырастет, и мы сможем делать более точную аналитику и прогнозы. Поэтому мы постараемся оснастить wi-fi-детектором как минимум по одному автобусу на каждом маршруте», – отметил заместитель руководителя департамента транспорта Виталий Чеусов.