Бензороботы в Красноярском крае продают некачественный бензин

В пригороде Красноярска и в самом городе стали появляться автоматические АЗС – так называемые бензороботы. Первым на них обратил внимание общественник Егор Фролов, он засомневался в законности их установки и качества бензина в них. «В пригороде Красноярска, а точнее в Емельяновском районе, стал встречать вот такие АЗС "Бензоробот" у данных АЗС отсутствует оператор а продают только АИ92 причём за нал цена 39 рублей, цена по карте 40,50. Всё бы ничего, но на АЗС имеет паспорта качества топлива не заверенные синими печатями, на чеках и на самой топливораздаточной "колонке" отсутствует класс топлива», - написал в своем аккаунте Егор Фролов. В ИА Запад24 решили проверить качество топлива, которым заправляют свои автомобили жители и гости Красноярска и края. На пробу был взят бензин марки АИ-92 из бензоробота в Емельяновском районе и направлены в сертифицированную лабораторию. Образец был проверен по основным параметрам – октановое число, содержание серы и объемные части ароматических углеводородов, серы и бензола. Результаты не порадовали. Оказалось, что сомнения общественника были обоснованы, заправка самым популярным бензином всё еще может быть квестом с печальными последствиями. Первым делом был проверен самый главный для работы двигателя параметр – октановое число, которое характеризует стойкость топлива к детонации — преждевременному сгоранию бензина в камере сгорания. Детонация вредна для мотора не только повышенным расходом топлива и снижением мощности, но и преждевременным износом двигателя из-за лишних нагрузок. Октановое число измеряли по исследовательскому методу. Согласно ему норматив установлен на уровне не ниже 92 единиц. Образец из бензоробота имеет запас 3 единицы, что означает, что в него добавляли железосодержащие присадки. Железо приводит к образованию «ржавого» нагара в цилиндре, выходу из строя свечей. Далее эксперты проверили ещё один важнейший показатель – содержание серы. Если этого вредного вещества в топливе слишком много, это приводит к загрязнению топливных форсунок и «смерти» катализатора. К тому же становится «грязнее» выхлоп и в воздух, которым мы дышим, попадают очень опасные окислы. По нормативом значение не должно превышать 10 мг/кг. И здесь также ситуация оказалась крайне плохой: 16,6 мг/кг. Ещё один немаловажный параметр – содержание бензола. Это вещество способно смывать масляную пленку, что приводит к повышенному износу цилиндров двигателя. В норме объемная часть содержания бензола должна быть на уровне не более 1%. По данному параметру бензола в топливе из бензоробота в 17 раз(!) больше установленного норматива! Стоит отметить, что в социальных сетях пользователи обратили внимание на быстрый расход топлива с заправки бензоробота. «Такое ощущение, что приличный недолив у этого бензоробота, вот этот факт точно нужно проверить! Заправлялась там, всё нормально, кроме подозрений на недолив, шибко быстро бензик закончился», - пишет пользователь (орфография и пунктуация автора сохр. – прим.ИА Запад24). Скорее всего повышенный расход топлива связан с добавлением присадок для увеличения октанового числа. Фото (1): instagram/benzorobot_azs