Умелец из Канска собрал вездеход из «Газели»

Умелец из Канска собрал вездеход для работы в труднодоступных районах севера. Мужчина поставил обычный фургон на огромные колеса и усовершенствовал его деталями армейского ГАЗика. Что из этого вышло, знает наш корреспондент на востоке края Анастасия Мосина. Она даже рискнула немного проехать за рулем самодельной машины.

В особо тяжелый условиях, конечно, приходится стравливать давление в колесах, для того, чтобы увеличить пятно контакта, а для самых таких безнадежных случаев — механическая лебедка.

Но это куда надо заехать, чтобы лебедка понадобилась, а вообще за рулем этого вездехода не страшны даже самые крутые подъемы и спуски. На расстоянии полутораметров от земли идет как по маслу. Местами потряхивает кабину, но ведь и рельеф непростой.

Ну, тяжело, конечно, машине идти. Слева, вот это верхушки сосенок. Слева от нас глубокий-глубокий овраг, засыпанный снегом.

С испытанием канский вездеход справляется на ура. Несмотря на то, что весит он без малого 2 тонны, с легкостью преодолевает заснеженную дорогу.

Мы выехали за город. Посмотрите, мы в чистом поле. Погодные условия сами видите какие. Снег очень рыхлый. Обычной машине было бы сложно здесь ехать, да что уж ехать — даже просто тронуться с места. Посмотрим, смогу ли я сделать это на этом вездеходе.

Управлять им не сложнее, чем обычным полноприводным грузовым фургоном. Андрей усовершенствовал машину, поставив её на колеса низкого давления и оснастив основными ходовыми узлами ГАЗа-66 — получился некий симбиоз Газели и известного армейского внедорожника.

Весь секрет в трансмиссии. Полностью самодельная 16-ступенчатая трансмиссия с делителем и с коробкой отбора мощности.

На нем не страшен ни снег, ни болото, ни грязь, и даже по бурелому в тайге можно смело передвигаться. А ведь начитал канский механик с того, что 20 лет назад поставил на такие же огромные колеса «восьмерку».

В таком исполнении третий — вот именно Газель-фургон третий. А вообще, самоход по счету восьмой. То есть, были и гусеничные — пробовал делать. Но остановился пока на таком. То есть, скорость, проходимость — все это полностью устраивает.

Андрей Борисевич, автомеханик

После нескольких тест-драйвов на Родине, канский вездеход отправится в Енисейский район — Андрей собрал ее для рыбаков и охотников севера края. Мужчина уверен, эта машина проедет даже там, где нет дорог.

Анастасия Мосина