В Красноярске камеры автобусов и троллейбусов фиксируют нарушения на полосах общественного транспорта
В текущем году Департамент транспорта администрации Красноярска организовал комплекс дополнительных мер по фиксации нарушений Правил дорожного движения (ПДД). Теперь видеорегистраторы и видеокамеры, установленные в автобусах и троллейбусах, отслеживают неправомерные выезды окружающих машин на выделенные для общественного транспорта полосы. На сегодняшний день камерами или видеорегистраторами оборудовано 90% всего подвижного состава городского транспорта.
"Главное для пассажира автобуса или троллейбуса – комфорт передвижения и быстрота, - считает заместитель руководителя департамента транспорта Игорь Манченко. – Если выделенные полосы для общественного транспорта не будут работать, автобусы и троллейбусы будут стоять в тех же самых пробках, что и автомобилисты. Соответственно пассажиры позже приедут на работу, об их комфорте тоже говорить не придётся. В результате многие люди просто могут отказаться от общественного транспорта в пользу личного автомобиля. В результате машин на дорогах станет ещё больше и ещё больше заторов. Поэтому основная задача выделенных полос – обеспечить беспрепятственное движение общественного транспорта. Если благодаря этому часть горожан пересядет с личных авто на общественный транспорт, в Красноярске станет меньше дорожных пробок".
В дополнение к видеорегистраторам на самых проблемных участках (пр. Металлургов, ул. Партизана Железняка, ул. 9 Мая, ул. Шахтеров, ул. Высотная) нарушения фиксируют контролеры департамента транспорта мэрии.
В ГИБДД говорят, что выезд на выделенную полосу – достаточно распространённое нарушение ПДД в Красноярске. Есть водители, которые, учитывая известные места расположения стационарных камер видеофиксации, выезжают на "выделенку" там, где их нарушение не будет зафиксировано (как они полагают). Камеры на общественном транспорте закрывают эту "лазейку" для хитрецов.
"Мы поддерживаем инициативу оснащения общественного городского транспорта видеокамерами, - говорит начальник отделения по пропаганде ОГИБДД МУ МВД России "Красноярское" Антон Гостев. – Эта программа работает на территории Красноярска с апреля месяца. Всего на данный момент поступило 76 административных материалов. 38 водителей уже привлечены к административной ответственности. Поступающие материалы внимательно изучаются, есть и отменённые по различным обстоятельствам, и те, по которым проверка ещё идёт".
За движение и остановку на полосе, выделенной для маршрутного общественного транспорта, предусмотрен административный штраф до 1500 рублей. Но главное для города и горожан – не в количестве штрафов, а в повышении удобства и популярности общественного транспорта, увеличении его провозной способности и пропускной способности улиц.
"Главное для пассажира автобуса или троллейбуса – комфорт передвижения и быстрота, - считает заместитель руководителя департамента транспорта Игорь Манченко. – Если выделенные полосы для общественного транспорта не будут работать, автобусы и троллейбусы будут стоять в тех же самых пробках, что и автомобилисты. Соответственно пассажиры позже приедут на работу, об их комфорте тоже говорить не придётся. В результате многие люди просто могут отказаться от общественного транспорта в пользу личного автомобиля. В результате машин на дорогах станет ещё больше и ещё больше заторов. Поэтому основная задача выделенных полос – обеспечить беспрепятственное движение общественного транспорта. Если благодаря этому часть горожан пересядет с личных авто на общественный транспорт, в Красноярске станет меньше дорожных пробок".
В дополнение к видеорегистраторам на самых проблемных участках (пр. Металлургов, ул. Партизана Железняка, ул. 9 Мая, ул. Шахтеров, ул. Высотная) нарушения фиксируют контролеры департамента транспорта мэрии.
В ГИБДД говорят, что выезд на выделенную полосу – достаточно распространённое нарушение ПДД в Красноярске. Есть водители, которые, учитывая известные места расположения стационарных камер видеофиксации, выезжают на "выделенку" там, где их нарушение не будет зафиксировано (как они полагают). Камеры на общественном транспорте закрывают эту "лазейку" для хитрецов.
"Мы поддерживаем инициативу оснащения общественного городского транспорта видеокамерами, - говорит начальник отделения по пропаганде ОГИБДД МУ МВД России "Красноярское" Антон Гостев. – Эта программа работает на территории Красноярска с апреля месяца. Всего на данный момент поступило 76 административных материалов. 38 водителей уже привлечены к административной ответственности. Поступающие материалы внимательно изучаются, есть и отменённые по различным обстоятельствам, и те, по которым проверка ещё идёт".
За движение и остановку на полосе, выделенной для маршрутного общественного транспорта, предусмотрен административный штраф до 1500 рублей. Но главное для города и горожан – не в количестве штрафов, а в повышении удобства и популярности общественного транспорта, увеличении его провозной способности и пропускной способности улиц.